缺点 再就是油耗明显加大，我到济南北下高速时的平均车速是136km，油耗8.7L。

缺点 但就是车速一达到170km，转速达到5000转后，车内的噪音明显加大，象是一种共鸣的声音。

优点 我最高拉到了200km，但当时已经是贼刺激了，中间的隔离带象风一样”嗖“就过去了，超过的其它车瞬间就被远远抛在身后，真的非常满足。

优点 因为过了5000KM，前天复兴东路隧道出口手刹4000转响胎起步，因为排红灯口第一位，等我过了马路后看到后面的车子刚过起步线，包括那些经常2档起步的TAXI，顿时感觉FOCUS1档4000的加速还不错 。

优点 扎实有力。尽管起步时有些小迟缓，但只要你舍得踩油门，反映绝对不会慢，中途提速、变线那更是件轻巧的事了。

优点 高转速是浑厚有力，但绝不狂躁。

优点 操控性好，动力充沛，50码以上提速猛，耗油量还可以城市8.2高速6.6，底盘稳，车身结实，后备厢空间太大有点浪费，若可将后排座位后移最好，音质好

缺点 4S店太黑，后期保养及维修费用太高‚做工不是很精细。车内储物空间很少的可怜。，

综述 前3次说免费，结果只是机油机滤免费，其他还得花钱，第四次2万的时候1300，第五次2.5万的时候500多，第六次3万的时候就不去了，直接去朋友的车房……

优点 160km的时速大约维持了半分钟，我瞄了一下转速，大约在4000多了（这个记得不是很清楚，但绝对是4000一半过了。）油门当时也还有很大的空余，要继续提升绝对没问题。

优点 最快搞到190km/h　平时一般开140~160之间，主要是为了被查时不至被吊销驾照。一年来感觉focus2.0AT最好开的速度是140~180之间，从理论上说也符合，因为这区间档位在4档，转速刚好在3500~4500间，正好是扭矩最爽的时候。而如果用4档开100~140的话，可能反而感觉不到这种凌利。最初拿到车的时候，觉得同在D档，focus没有宝来60到90的提速快，后来想通了：用D档时，这区间focus自动挂到4档，转速在1500～2250间，这个区间发力自然不行。所以说动力的问题，关键是知道是什么时候挂什么挡，车才能及时响应。我一般的开法是123档拉到140以上，然后就挂4挡爽140~160这个区间。180以后，加速明显不那么凌利，不过提到190基本上还是轻松的，主要的问题是路面和胆量。跑到190的时候油门仍不少余量，不过这时候已经没有太多加速感了，变速箱也许只能搭得这种水准了。当然，如果是下坡，那应该是另一回事。也有可能我那天是上坡。

缺点 二档2000转左右油门踏板有极轻微得震动，频率在5－6赫兹左右，低于或高于这个转速，震动都会消失。验车那天，同去的一位大侠说他在路上就有这种感觉，我当时没感觉到，昨天在4s又遇到那位大侠，他的车也是600km左右，交流了一下，发现我的震动问题和他的相似。另外，前两天在论坛上也看到一个帖子，好像说他的车也有这种细密的震动，刚才找了找，已经找不到这个帖子了。其他车主，不知道有没有遇到这个问题的，交流交流。不知道是不是共振造成的。