优点 市区跑平均时速60KM，靠的是胆大心细和汽车性能。上班7点50出发，用电子狗，16KM平均时速70。下班4点50走，听交通台搞清路况，平均时速50KM。虽然是新车，起步2800转很OK，高速2000转发动机声音很好。弯道高速瞬间极爽，超车转向轻碰功能很棒。音响very good！伴我同行!百公里油耗9.5，我很满意。

优点 底盘好，加上这个价位几乎绝迹的独立悬挂造就了本价位可谓惊艳的操控性及舒适性，弯道通过性和运动性能是同等价位的车很难比拟的。我刚开了300公里，行车电脑显示平均油耗为8.6L，实际油耗应该在9L左右。上下班的道路，最高车速很难超过60。日系车2。0都要10+的油耗，加上这车的车重，可以认定，油耗不高。2011款的车头经过改版，一个大口，显得大气。

优点 容易上手，很好开的。车内空间也够大。车内噪音小，转向灵活等等。六月提的车，到现在已经行驶7000多公里了，没有一点小问题。油耗在市内六毛左右（没细算过），还算可以了。

优点 1、外观看着大气；2、车型动感时尚；3、底盘悬挂扎实，操控出色；4、安全性能出色；5、动力表现可圈可点。

优点 弯道王果然是弯道王，动力参数看起来一般，实际驾驶很棒，操控同级车没有对手，高速过弯，山路等个中情况都能很快的反应，让驾驶者很有自信。音响效果很棒。车的安全性是我亲身体会，真的非常棒，时速170，在高速上撞入隔离中的石头路蹲，车头已经粉碎，发动机自动脱落，而我以及2位朋友在出事后2分钟下车，安然无事。

优点 行驶5200公里，提速没得说，转数到3000转，推背感确实不错，超车很爽。高速最快跑到180.方向一点都不飘，转弯速度比一般车高点，也没有倾侧的感觉。后悬挂是多连杆独立悬挂！很赞！车子给人很高的安全感，车体很厚实！比日韩车强了不是一点半点。此车适合年轻人开！本人85后。市区油耗在9-10之间，比同级别车高一个油左右！这都不是事。车开的是乐趣，注重油耗的选日韩车就好了！而且很适合改装。。。要准备足够的rmb，不过在自己能力范围之内的改装还是不错的！我的车在买不到半年就投资了近2万改装...很烧钱！

优点 外型尚感很强，动力、操控性和安全性极强，我开过同级的花冠和卡罗拉，那小日本车在过急弯时必须减速，不然两个轮子会离地，而福克斯70公里转90度的弯，都非常平稳，方向指向精确，时速100公里加速度非常强，同级车在高速公路上绝对不是对手，我开过160公里，都非常平稳。10W8千（包牌）这车值了。

优点 1.8的动力，同级别的1.8价钱实在。操控性不错，车子稳！看上去还算年轻！有运动的感觉！

优点 2011-3-11日提的车-外观没得说，7年驾领-2年前试驾过朋友的2。0升--高速180M还稳-油门踏板还未踩到低-惊讶，开过就确定更换新车就它了（那小日本车根本都不敢-同级别欧洲车还未清楚能有几款有这稳定性），操控是福克斯最大优点，不多说开过的人都有体会的（动力和刹车很到位），至于配置内室一般，我没太在意那些方面-口碑好的德系大众也是如此，至于很多人关注的油耗，算过几次市区跑平均8到9.5升左右（比起1.8的普桑9-11升，毕竟发动机先进好多）不过这跟个人驾驶有不少关系，还能开的在低或高些...美系车，皮厚.扎实.安全系数高.这也是我选者福克斯的初衷

优点 今天下立交桥，窜出一自行车，70KM时速急刹车很稳。超车有力道，英菲尼迪越野、奔驰越野、奥迪A6L……全部甩在后面，就是快到家时等红灯被路虎览胜超了。