优点 另外发动机的声音在驾驶舱里面听绝对不会有噪音的感觉，就算油门稍微踩的猛些，发动机也没有任何尖利的声音，可能是跟在市区内开，时间也不长，高速时的感觉暂时无从探究，但从我拐弯和超车时的感觉来看，FCS绝对是很听话的车，虽不好说什么人车一体随心所欲的感觉，但跑上路后，还是很令人畅快，下面我就坐等时机，等MM回国后，让她能听我话，不在迷信倭车，死心塌地买小福。

优点 加速发动机的响应也很快

优点 上了公路，车蛮多，前面是一慢条斯理的IVECO面包，跟在它后面非常不爽，于是脖子稍微伸了伸，瞅准一空当，TNND，立即打盘往右并线，再给了脚油，加速超过那IVECO，再重新打盘并线回原道，稍微带了脚油门，调整了下车速，整个过程我是一气呵成，自己没有多特别的感觉，FCS表现也很干脆利落，无论是打盘还是加速，都反应很直接，没有慢半拍或拖沓的感觉。

优点 个人认为FOCUS的低档加速还可以，可能是肉车凯越开太多了，感觉比凯越好的就算不错了呵呵。

优点 福克斯没让我失望，在进弯前，三档入两档再进入一档，车体从速度60一下就降到了30，把车紧紧地向后拉。过弯时油门只需要三分之一，放心，那感觉是绝对不会甩尾的或走失方向的，也正是这样，我对它悬挂特别有好感。

优点 车内宽敞，外观时尚，提速快。

优点 习惯开手动了，没办法，挂D挡，先试试轻踩油门，真惊奇啊，原来一踩油门车就走啊！！！

优点 动力篇 相信大家都关心这个。1.8的动力没让我失望。在车上只坐一两个人时，推背感明显。刚提车是时候我很追求这个，但自从学会显示瞬时油耗，我就悠着点了。（瞬时油耗在2.3档深踩油门时经常上到25L/100KM，现在油价高啊）。但是当车上坐满5个人后，觉得动力明显减弱。这款发动机属于低转速发动机，1500转时就动力就已经起来了，比较实用。总之，家用足够了。

优点 除了动力，FKS这两天给我的最大感觉‚还有悬挂调教得不错...在过小沟小坎的时候，略有感觉，又不明显。明显同时照顾了舒适性与驾驶乐趣。

优点 由于满座‚动力也还不错。