优点 弯道很稳 加速也还可以 安全性也行 底盘结实

优点 到195时也还有动力在输出‚只是提速开始缓慢。

优点 跑起来以后动力储备充足，特别是上了高速，中途提速超车明显强于明锐；

优点 变速箱变速平顺，除了低速猛踩油门有少许顿挫外，其余驾驶过程中没有感受到换档的闯动。

优点 试驾的2.0AT车型，搭配2.0GDI缸内直喷发动机，配合6速Powershift双离合变速箱，动力响应迅速，油门踏板踩下去转速跟随上升，但推背感不明显，也许是满载的缘故。

优点 在同级别车里福克斯的操控还是有口皆碑的，新福克斯也继承了老款的优点，毕竟是独立悬挂的，新款的方向盘转向力度比老款的要轻，对女性驾驶者是个福音，但是路感反馈和精准度就有所下降了，新福克斯的提升个人感觉是在行车舒适度上，动力和操控方面基本没什么升级，相比老款反而有些下降，新福的定位还是有些问题，福克斯的卖点就是操控，研发重点应该是提升操控，不要去想怎么提升舒适性，弄的现在两边不着调（个人观点，有不同意的欢迎拍砖）。

优点 在同级别车里福克斯的操控还是有口皆碑的，新福克斯也继承了老款的优点，毕竟是独立悬挂的，新款的方向盘转向力度比老款的要轻，对女性驾驶者是个福音，但是路感反馈和精准度就有所下降了，新福克斯的提升个人感觉是在行车舒适度上，动力和操控方面基本没什么升级，相比老款反而有些下降，新福的定位还是有些问题，福克斯的卖点就是操控，研发重点应该是提升操控，不要去想怎么提升舒适性，弄的现在两边不着调（个人观点，有不同意的欢迎拍砖）。

优点 这天的试驾满意，无论是刹车、绕桩、弯道还是直线加速，新福克斯都让我们好好体验了一把什么叫非一般的感觉！老款福克斯的整体性能已经很不错，新款则更上了一层楼~新福克斯的操控非常灵活，指向很精准，我试驾的是两厢，还专门问了下谁开的三厢，据说就算三厢的弯道表现也超赞，悬挂支撑很给力，侧倾很小，而且绕桩的时候一点都不拖泥带水！

优点 车子启动的一刹那就觉得很有劲，跑起来虎虎生风的，加速很爽，动力源源不断地，感觉用都用不完，总觉得还有很大的空间！

优点 另外，动力也是我们很关心的一个问题，此次虽然没能拉高速，不过在赛道上，新福克斯的动力表现还算让我满意，起步就很够劲，推背感很强，行驶过程中感觉动力源源不断！