缺点 变速箱挡杆会前后耸动，在提车当天，就发现有这现象，急加速或急减速都会使挡杆有轻微的前后晃动，这种现象在开美系和德系车时没有出现过。我开车不良习惯，习惯手搭在挡杆上，唉，以前养成的毛病。

缺点 急速刹车时方向盘会轻微打手，尤其是马路上有纵向不平时，如果紧急刹车，随着前轴的压力越大，前轮胎会把地面的不平整全部反馈到你手中，方向盘左右摆动的幅度会增大，给人一种不安全感，不知道是个案还是普遍现象。

缺点 这车的定速巡航杆设计的有问题，在方向盘右手下面，打方向时会经常碰到，如果正好往右打了半圈下车再上车，右腿直接碰巡航，好在不能直接激活，呵呵。。

缺点 减震低速时很硬朗，昨天路过一横向的马路大拉索（天朝的马路工程，修了挖，挖了修），别的车感觉都得忽悠一下，俺的车浅浅的颠了一下就过去了，弄的我自己也很奇怪，俺也没刻意过坑啊，连刹车都没踩实。高速直线就不说了，50Km高架过弯好像差点，还是没有达到BMW的那种波澜不惊的水平，也许这是刻意保留的？

优点 车身短带来的后座空间小咱就不特意提了，相反带来的好处是转弯半径也小了，在狭窄空间掉头很方便，比那些动耶就5M车长的方便的多。在现在都市寸土寸金的情况下，找个车位容易点。俺们这楼下看车的大车都不收，嫌占地。:(

优点 方向盘很轻，在环线上行驶时并个线啥得很轻松，基本可以指哪打哪。

缺点 刹车前段较软。

缺点 油门及方向较重

缺点 方向盘有点像左偏：直行方向盘是左偏的，方向盘打正后车向右偏，论坛上也有兄弟的车有这个问题 。

优点 2.5V6比较平顺，6速换挡基本无顿挫感，当然如果能换成BMW的8速更好，嘿嘿，高速上不经意就跑到120以上了