缺点 离合台快了就熄火，油门觉得特别灵敏，起步的时候踩多了转速表就往上窜踩少了又熄火。俺用了一个星期才慢慢适应了离合和油门的配合，就是坡起有时还控制不好，怕往后溜车不是油门给大了转速往上窜就是油没跟上熄火。

缺点 小S的油门和离合觉得不好控制。

缺点 异响虽未明显，但三档抖动确实存在，速度低时更为明显（不要以为是换档时机问题，因为其他档无论是什么情况都不抖动）。前天去问了，4S店，回答说：是某个垫片的问题，换了就好，而且不是免费换的。这也就算了，但听到JS说：其实每部车都有抖动问题云云，明显回避问题，特别不爽。

缺点 不习惯电子油门，居然死了好几次火（新车，舍不得给太多油，油门反应比拉线慢，容易死火）

缺点 油门太轻，不知道以后的长途怎么开，估计开一天的长途，脚都不能走路了，难道还非要弄个巡航定速系统？？

缺点 油门踏板有振动 油门是很轻的，开长途尤其是经常需要加减油的话比较累，这点我已经深有体会，虽然油门踏板轻，但是能感到很明显的振动，不确定是发动机带来的还是路面和轮胎的摩擦带来的。刹车也振动的感觉。

缺点 在急加速过程中从底盘和发动机仓传来的噪音大表明：小S的底盘和门板还是比较单薄的，客观上说没法跟美系和德系车比。

缺点 但声音还是比较大~尤其是提速的时候~

缺点 油门踏板在某转速时振动 <br />

缺点 离合太高，怠速又很低，容易熄火。当然熄火还有一个最重要的原因是电子油门有滞后，以往开豪情是拉线油门，一踩就有，但是天语SX4油门有延迟，所以急着放离合就容易熄火。建议大家看到转速上到1K2之后再慢慢放离合。经过这几天的磨合，感觉已经很熟练了，没有再熄火，坡起也很随意，不用拉手刹了……（这里也有个小故事，在4S提车的时候直接去仓库提的，我和师傅连同4S的三个员工一共提了5台车出来，我自己开着自己挑选的这台SX4，结果路过一个小土坡的时候熄火5次，那个汗啊……自己不算老驾驶员也算是有丰富经验的驾驶员了……）