综述 早上下班直奔机场路万友4S，冷冷清清的只有我一个车，接车小妹的态度也还将就。上架顶起放油，师傅动作专业娴熟。一看新机油，又换牌子了，首保是嘉实多最低级嘉护10W/40，这次变成了“铃木纯正部品”长安专用机油15W/40，生产商是重庆现代石油集团，跟首保加的齿轮油是一个厂商。后轮刹车有异响，我猜测是刹车蹄片质量不好或者有蹄片杂质，不影响制动就没有管它。保养完走在三环上感觉实在是不好，引擎噪音和抖动比换之前要大些，带挡丢油门速度下降很快，提速也没有之前那么有劲，换油之前用的是蓝壳5W/30。到了熟悉的修理厂，再次上架顶起，换红线5W/30，再上路那感觉又回来了。今天下雨冷飕飕的，施工时没有拍照。

综述 为何油耗总是9个多，不急加油、猛踩刹车，很郁闷，计算方法肯定不会错，请问是怎么回事？求解

优点 车型好看，操控比较灵活，内饰比较满意，高速120感觉不飘，噪音在同级别车里还算不错。

缺点 磨合期内370块钱油（6.79元/升）跑1000公里，一万公里后突然差不多0.48元/公里（7.09元/升）。

综述 车型好看，操控比较灵活，内饰比较满意，高速120感觉不飘，噪音在同级别车里还算不错。 磨合期内370块钱油（6.79元/升）跑1000公里，一万公里后突然差不多0.48元/公里（7.09元/升）。

优点 奥拓外观时尚动感、大多数人有一见倾心之感，我就是这样！操控性好。方向指向明确、档位清晰

缺点 空间在宽敞一点就更好了。

综述 奥拓外观时尚动感、大多数人有一见倾心之感，我就是这样！操控性好。方向指向明确、档位清晰

优点 我们简单试驾了一下朋友的车车，发现在怠速状态下，你几乎感受不到发动机的颤动，而且新奥拓的刹车、油门反应都比较灵敏，提速很快，有强烈的推背感，转向力度适中，开起来轻松惬意，

缺点 有强烈的推背感，转向力度适中在提高一点

综述 我们简单试驾了一下朋友的车车，发现在怠速状态下，你几乎感受不到发动机的颤动，而且新奥拓的刹车、油门反应都比较灵敏，提速很快，有强烈的推背感，转向力度适中，开起来轻松惬意，

优点 ABS四通道防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统与BA紧急制动辅助系统等更是不用多说。正是由于这些设计，使得SX4的安全级具备极高的水准，才能在欧洲NCAP测试中，达到碰撞4星标准，行人保护和儿童保护3星标准。

缺点 安全级具备极高的水准。在努力

综述 ABS四通道防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统与BA紧急制动辅助系统等更是不用多说。正是由于这些设计，使得SX4的安全级具备极高的水准，才能在欧洲NCAP测试中，达到碰撞4星标准，行人保护和儿童保护3星标准。

综述 车的油耗跟磨合有直接关系，车磨合的时候一定要3000转以上换挡，转速要保持2500以上，别怕费油，千万不要低转速跑高速档，要不发动机变速箱磨不出来，以后油耗也高，发动机寿命降低，5档上高速跑500公里，过了磨合期在用省油模式驾驶，在看看油耗一定很可观，磨合期很重要。这是本人的观点

缺点 四、刹车软，高速行车比别人都危险。

缺点 二、车漆薄，牢度低，刮蹭吃亏，易伤底漆。（我倒车和边上的车蹭过）

优点 省油，百公里5.0左右，代步家用挺好的

缺点 排量小，动力小，坡道起步容易熄火，特别是坡道倒档。一档比较难挂。

综述 整体还凑合，谁让咱穷买不起好车呢！