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车友评分: 71
2932位网友点评

同级别车型排名 34

外观造型:
-- 74
舒适度:
7分 58
性能操作:
-- 74
售后服务:
1分 65
排序:
热门
最新
MG7口碑

Seven7

今天定的车

点评车款: MG7
2011-12-25

优点 时尚个性的外观真的很漂亮。

缺点 才定车太多的还真没 法说。

综述 今天终于定了MG7‚豪华版.一直想换车‚看来看去都觉得现在国产车都没什么个性‚ 寄希望致胜&迈腾‚但后来都觉得有些不太如意‚ 听一个买了宝马320的朋友说名爵特喜欢只是因为没有自动档所以放弃了‚ 在他的推荐下去看了MG‚ 第一眼就喜欢上了‚漂亮的车头‚ 比例协调的车身‚ 典雅古朴的内饰‚ 与众不同‚ 就他了.颜色方面个人觉得绿色&玫瑰紫最符合MG7的车型‚但之前的车就是绿色的‚而且想绿色可能会买的人比较多‚就算了玫瑰紫‚很优雅.今天试驾了一下‚觉得离合&档位有些硬‚需要花点力气才行‚不过应该习惯了就好了吧.车内饰的用料不是太好‚感觉太塑料了‚但皮椅非常喜欢‚形状用料‚特别是白色缝边非常漂亮.

0

蓝色妖姬2010

轮胎不错

点评车款: MG7
2011-12-21

优点 轮胎换成10幅的了 更运动 我觉得很好看

0

我是娜娜1981

MG7

点评车款: MG7
2011-12-10

优点 空间大,内饰做工不错,外观看着个性大气。

缺点 目前还没发现有什么缺点。

综述 1.8的发动机果然感觉是不一样。个性的外表,开到哪都很面子。

0

水墨青花

外观好

点评车款: MG7
2011-12-05

优点 第一次在网上看到MG7就被它那典雅的外型所吸引,继而几乎“中毒”状态。

0

Inamori

外型独特

点评车款: MG7
2011-12-02

优点 外型还是独特,比较吸引眼球。

0

水墨青花

轮毂好看

点评车款: MG7
2011-11-29

优点 好看的轮毂

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Michael-3

车主背景

点评车款: MG7
2011-11-28

综述 一来在英国讨过几年生活,蹭过不少jag车开,对有着神似捷豹外形的rover75还是有好感的。而来原先开的派力奥皮实可靠,2年多没给我找过一点麻烦,当年一位从派力奥换成320的车主,对320抱怨不断,后来又买了MG7给老婆,就冲这个,咱就对咱们南京的汽车制造有信心。

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灰色的雨

手豪小7整两年

点评车款: e
2011-11-28

优点 外形不必说,小众亮眼!车身超硬超安全!被追几次,谁碰谁吃亏,对方零碎一地小7只是漆皮划痕,倒车雷达、摄像都没坏过。正追别人一次,把加了后防撞杠的花冠撞成了两厢半,对方车身大梁都变形,小7外观竟毫发无伤,灯都没坏一个。维修换了前杠、风扇、水箱等,但梁架无损,车身无需任何钣金,高强度钢板果然名不虚传!内饰古典,配置超值,长途舒适。操控指向精准、底盘扎实超稳,200迈变线仍操控自如!中后段加速好,尤其是160迈后再加速仍动力充沛!悬挂减震跑了55000公里无任何问题,比起软塌塌跑个两三万公里就要换个减震筒的某系车强得多!值得一提的是跑过五万公里都没做过四轮定位,可车竟然一点不跑偏不吃胎。五万公里后有点左偏,又跑了三千多公里去4S做定位,结果发现是左前轮扎了一颗直径6毫米的大钉子,带着钉子跑了三千公里竟然没瘪胎,只是气压不足导致左偏,换备胎后一切正常,应该说南汽各方面用料还是很地道的!

缺点 小毛病尤其是气囊灯等非技术含量问题应该下点功夫解决,内在做得到位了,外在的这些东西反倒忽略实在是肉埋饭里的做法,不可取。开空调时风扇声音大,可能是带涡轮需要强散热的原因,但是好像比迈腾帕萨特等T车的声音也要大一些,另外高速过120之后胎噪风噪有点大,隔音应该再做好点。大概是定位偏运动的原因,后排空间稍逊、悬挂略硬,有点宜开不宜乘的遗憾。大概也是同样原因,底盘偏低,烂路容易托底,尤其是走一些大车常走的路面时比较吃亏,我过铁路口时就被铁轨托底好几次,那家伙声音真是岗岗的,不过好在底盘还比较结实,没啥大碍,但是听着真吓人。另外,因为小众所以零配件少,一些大件更换的话必须提前订,有时还要等,有点小麻烦。小保养不贵,但一些非保养的配件不算太便宜,当然如果是为了坚持真材实料的话倒是也能理解。

综述 油耗没有说的那么低,但也没有一些童鞋说的那么高,我的小7纯市区的话基本在10-10.5个,一直开空调的话11个左右,市区高速各半则在9-9.5个之间,纯高速140开空调的话在7.5个左右,90-100迈晃悠的话也差不多百公里7个。总体上说,小7是款非常皮实、非常超值的车,在这个排量,这个价位甚至高半格的价位上,都很少有车能做得各方面这么高性价比,这么均衡。

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Seven7

车尾部漂亮

点评车款: MG7
2011-11-27

优点 漂亮的屁屁

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维幺儿

操控很不错的

点评车款: MG7
2011-11-24

优点 首先操控还是很不错的,55R215的固胎在胎噪和抓地力方面的表现还可以(在网上看见过个帖子,说是专业评测各方面都比米其林的MVX8要好点),起码对的起这个价钱。车标很漂亮,好几个人都夸奖过了 。车灯很亮。头枕不舒服。在城市的用车环境,这个1.8T的机头还是比较称职的,加速的感觉很线性。涡轮介入时也没那种突兀的感觉(这点比途安好,途安的涡轮开启后感觉车会往前窜一下,这个估计跟MG用的是小尺寸涡轮有关系,途安用的是代号K04的涡轮,尺寸要略大于MG的),变个线,抢个灯什么的基本3000转以内都搞定了。高速上我清过零,一路110巡航,反正磨合期纯高速油耗6.7,还不错了,TX们肯定比我好的有的是,不过黄团整出个5.1过,MG7的高速油耗确实不错。900公里时的平均油耗,后来到过13.5,但是没上过14,我除了提车长途,后面纯市区,纯的!磨合期也就这样了,希望出了磨合好点 。转向的指向很精确,方向的虚位很少。悬挂的表现属于硬朗的那一类,过减速带都发出“咚咚”的声音,可能舒适性不是很好,但是我还是很喜欢的。噪音也还可以,这个机头蛮奇怪的,起步的时候嗓门挺大的,真的到了速度起来声音又轻下去了,而且

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性能操控 售后服务
 
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