综述 跑了将近1万6了，维修员说平衡一下轮胎换换位比较好，属收费项目100元。

缺点 最大缺陷，底盘阿。哭死，太低了，通过性实在。。。。我属于开车够细心的了，车右前门下方还是不小心被拉到了。55555。

优点 昨天首保之后，第一次把时速拉到了180Km/H。感觉底盘的扎实程度完全超出了我的预期想象。

缺点 只是车的细节处理的不是很好。有的缝隙不均匀，做工粗糙。

缺点 左驾室车窗下来时有吱的一声响。属先天病，不影响。

优点 尤其是他的的前脸和侧面，前脸没有镀铬的修饰，经典的分离式大灯，十分耐看。腰线和下部的亮条使侧面非常美观和谐。

缺点 底盘适当加高一点

优点 底盘扎实，风格稳健，弯道表现不亚于有“弯道王”之称的马六，加装国产后被简配掉的稳定杆，更是如虎添翼。

综述 哦，我现在跑了2万2多一点了，刚搜索了坛里以前的帖子，好像是刹车片的问题？原产的质量差吧最近还发现走在颠簸点的路上，左前窗有点异响了[-( 开了1年带2个月的时间了，小毛病也不多，就右后刹车灯坏过一次。

优点 悬挂方面，这款车使用的是前紧凑型麦弗逊独立悬架，后独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架，它传承了典型的欧洲车系的悬挂，为了提高刚度，在悬挂系统中使用了液压成型的副车架、铝质的簧下部件和大型的橡胶衬套，这些都有利于隔振和加快悬挂的动态响应。同时，南汽还将原车偏向运动的悬挂做了适当软化，所以悬挂韧性好，路感清晰、在遇到坑洼路面时MG7的悬挂极大地过滤了来自路面的颠簸，底盘也感觉非常的扎实。