缺点 建议南汽认真设置开空调时头风机运转转速，也许不需要这样高的转速。

优点 外观低调沉稳，不张扬，开着跑长途很好，稳。

缺点 新车怠速就不稳定，发动机声音大，问过4S点的维修工程师说这车就是这个样子，隔音效果一般。变速箱换挡不平顺，而且手感较重，挂档几乎没有吸入感，在档滑行转速稍低就有明显顿挫感，很不舒服，这方面都不如十万以下的车，没有驾驶乐趣的存在，遗憾。滑稽的是，方向盘上带有定速巡航按钮，可中控面板却没有启动巡航的开关，想着可笑。座椅下的线头都是露在外面的，看着倒胃口。这个级别的车也是这个工艺，唉！

综述 11年买的的，这个型号估计全国都找不到几辆了，因为家人喜欢这车的外观，原本想买个自动档的，说都没有了，就买了展厅的车，没想到开后是这个感觉，总的来说技术含量不敢恭维。反正买了有些后悔的。

缺点 加速过程中车辆出现一窜一窜的情况，且更换多次火花塞、点火线圈、汽油滤芯、清洗多次喷油嘴后都没有得到解决。

缺点 但是途中兴起时有四次试了一下加速度，分别是3挡一次，4挡一次，5挡两次，但是很遗憾，没有任何推背感，由于是新车，我没敢用地板油，也就是每次加速到3200转我就停了油门，我给自己的安慰是新车没过磨合，以及油门不够狠，但是说明书上是讲涡轮是在2100转开始介入的！？为什么我没感觉到？声明一下，我是开车4年10万公里的司机了，自己有车，开过的车也不下10种，所以这种感觉不会出什么问题的，就是我现在的赛马3挡冲到90迈，推背感也比这次MG7的强烈。而且有了那辆“有经历的”试驾车的阴影，唉，但愿是磨合的问题吧！请有这辆车的朋友跟帖说明一下自己的爱车加速度怎么样啊？

缺点 BMW523‚730我经常开，无论提速还是弯道都比MG7强。尤其到高转后实在是咱们的1.8T不能企及的。 <br />

缺点 就是起步加速有一点点慢，新车不敢加大油门。

综述 几乎全市区 17KM/H的平均速度 油耗9.5－10.5。

优点 变速器的挡位清晰，行程很短，用起来很顺手，提速快。

优点 底盘的确名不虚传，可以说相当不错，舒适中透着些许硬朗，这是我对MG最满意的地方。马甸通八达岭高速路上五环有一急弯儿，过去用捷达王GTX过不敢超60，用MG则可以轻松地以不低于60迈的速度过弯儿，侧倾很小；过减速带颠那几下也不象大众的一些车那样颠得后脑仁儿震得慌。LD说坐这车的感觉跟坐她们单位的新奥迪基本没啥区别。

缺点 空调：制冷的速度一般。