优点 内外经典。驾乘舒适。中年男人的标志。

优点 内饰不错，用料看着感觉很高档。

优点 外观看着拉风，有个性。音响效果非常的好。

优点 地盘和轮胎不错，过弯爽，信心足。隔音不错，不降玻璃，外面人普通音量说啥，基本听不清。

优点 外形不必说，小众亮眼！车身超硬超安全！被追几次，谁碰谁吃亏，对方零碎一地小7只是漆皮划痕，倒车雷达、摄像都没坏过。正追别人一次，把加了后防撞杠的花冠撞成了两厢半，对方车身大梁都变形，小7外观竟毫发无伤，灯都没坏一个。维修换了前杠、风扇、水箱等，但梁架无损，车身无需任何钣金，高强度钢板果然名不虚传！内饰古典，配置超值，长途舒适。操控指向精准、底盘扎实超稳，200迈变线仍操控自如！中后段加速好，尤其是160迈后再加速仍动力充沛！悬挂减震跑了55000公里无任何问题，比起软塌塌跑个两三万公里就要换个减震筒的某系车强得多！值得一提的是跑过五万公里都没做过四轮定位，可车竟然一点不跑偏不吃胎。五万公里后有点左偏，又跑了三千多公里去4S做定位，结果发现是左前轮扎了一颗直径6毫米的大钉子，带着钉子跑了三千公里竟然没瘪胎，只是气压不足导致左偏，换备胎后一切正常，应该说南汽各方面用料还是很地道的！

优点 悬挂方面，这款车使用的是前紧凑型麦弗逊独立悬架，后独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架，它传承了典型的欧洲车系的悬挂，为了提高刚度，在悬挂系统中使用了液压成型的副车架、铝质的簧下部件和大型的橡胶衬套，这些都有利于隔振和加快悬挂的动态响应。同时，南汽还将原车偏向运动的悬挂做了适当软化，所以悬挂韧性好，路感清晰、在遇到坑洼路面时MG7的悬挂极大地过滤了来自路面的颠簸，底盘也感觉非常的扎实。

优点 操控充满德式风格 启动汽车，最大的感受就是这辆车因为重而倍感沉稳，整车质量为1454Kg，因为宝马曾经收购过MG，所以宝马在MG的底盘调校和整个车身匹配方面留有自己的印记，这也使得这款车在驾驶时给我们的最大感受就是拥有操控质感较强的德式风格。

优点 外观：浓郁的英伦风情 作为英伦汽车文化的传统产物，MG7的外观是非常吸引眼球的，古典式格栅、四圆形头灯、镀铬腰线和窗框、低斜的车尾，视野所及，处处展现一派英伦风情。

优点 底盘很不错 很稳当 很放心!

优点 有人可能说我开的够猛的，但我要说的是，信心源于小7扎实的底盘；