优点 继承欧洲车的底盘扎实优良传统，高速行驶超稳。

优点 悬挂：整体调校优良，过弯侧倾较小那么，MG7的底盘性格又是如何呢？显然，和外观一样，它的底盘设定继承了那台经宝马之手打造的MG ZT 的运动风格。MG7采用了麦弗逊式独立前悬架和独特的Z型纵摆臂双横臂独立后悬，后者的主要作用就是提升车辆的舒适性。

优点 车窗是四门一键升降式，带防夹手功能，不过上升的时候力度比较大，今天测试的时候空矿泉水瓶都夹瘪了才落下来。用自己的胳膊肘试了试，还是有一定力度的，如果夹到手，会比较疼。

优点 MG卤素大灯的效果不亚于氙气大灯

优点 地盘和轮胎不错，过弯爽，信心足。

优点 当然也提了底盘和刹车，尤其是刹车的性能相当好。

优点 吸音棉等小细节也非常不错；

优点 但是传说中的Z悬挂以及调校的很好的底盘，让我在回来的路上，常山——婺源的上路上撒了一把野，基本都是90——100过弯，很稳，很有信心；只是在最后一段路的一个弯时，由于对面来车占道行驶，我拐了一半突然发现对面冲过来一辆车（这种情况在比较急弯 的路上常见，也不知道那种司机怎么想的，占了别人的道有奖金么？不知道这样很危险么？鄙视！），这时我带了一下刹车，不知道是不是由于车胎气压过高，我拐过来了，但是刹车的瞬间我感觉到车轮有些跳动，当时心里咯噔一下，可别跳到对面的车上去了啊！）

优点 左车门，储物的地方很大

优点 雨天是考验刹车的好机会，只是开不快，试了从80和60减速，以及50突然减速，觉得名爵的刹车和轮胎能给人很好的信心：名爵的刹车与宝来不一样，是线性的，不会轻轻一踩就突然减速，随着脚下踩的力量刹车力度会逐渐加大，至于这两种刹车模式，就纯属个人爱好了，我自己其实偏好宝来的那种，嘿嘿，我可不是托；