优点 实际还真不赖，制动效果确实够劲道。加上215宽的轮胎抓地力十足，转弯时速在60KM/h时是非常容易操作的，也没有被甩出去的感觉。

优点 看重他的综合素质，包括用料，底盘，风格，气质。

优点 从4s店开回家20公里，感觉挺好的，底盘稳重，加速有利但不急躁

优点 然后是她扎实的底盘和充沛的动力让我开起来充满自信，一年时间及跑了5万公里，可见我是以车为伴的人，一年多来，我的小七从河南到过内蒙、江苏、浙江、甘肃、北京、天津、辽宁，可以说跑遍了小半个中国，一年多来她都以非常稳定的状态为我工作。

优点 外形不必说，小众亮眼！车身超硬超安全！被追几次，谁碰谁吃亏，对方零碎一地小7只是漆皮划痕，倒车雷达、摄像都没坏过。正追别人一次，把加了后防撞杠的花冠撞成了两厢半，对方车身大梁都变形，小7外观竟毫发无伤，灯都没坏一个。维修换了前杠、风扇、水箱等，但梁架无损，车身无需任何钣金，高强度钢板果然名不虚传！内饰古典，配置超值，长途舒适。操控指向精准、底盘扎实超稳，200迈变线仍操控自如！中后段加速好，尤其是160迈后再加速仍动力充沛！悬挂减震跑了55000公里无任何问题，比起软塌塌跑个两三万公里就要换个减震筒的某系车强得多！值得一提的是跑过五万公里都没做过四轮定位，可车竟然一点不跑偏不吃胎。五万公里后有点左偏，又跑了三千多公里去4S做定位，结果发现是左前轮扎了一颗直径6毫米的大钉子，带着钉子跑了三千公里竟然没瘪胎，只是气压不足导致左偏，换备胎后一切正常，应该说南汽各方面用料还是很地道的！

优点 我们的轮胎是93W的.我们的轮胎可以达到极速270KM。

优点 首先操控还是很不错的，55R215的固胎在胎噪和抓地力方面的表现还可以(在网上看见过个帖子，说是专业评测各方面都比米其林的MVX8要好点），起码对的起这个价钱。车标很漂亮，好几个人都夸奖过了 。车灯很亮。头枕不舒服。在城市的用车环境，这个1.8T的机头还是比较称职的，加速的感觉很线性。涡轮介入时也没那种突兀的感觉（这点比途安好，途安的涡轮开启后感觉车会往前窜一下，这个估计跟MG用的是小尺寸涡轮有关系，途安用的是代号K04的涡轮，尺寸要略大于MG的），变个线，抢个灯什么的基本3000转以内都搞定了。高速上我清过零，一路110巡航，反正磨合期纯高速油耗6.7，还不错了，TX们肯定比我好的有的是，不过黄团整出个5.1过，MG7的高速油耗确实不错。900公里时的平均油耗，后来到过13.5，但是没上过14，我除了提车长途，后面纯市区，纯的！磨合期也就这样了，希望出了磨合好点 。转向的指向很精确，方向的虚位很少。悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。噪音也还可以，这个机头蛮奇怪的，起步的时候嗓门挺大的，真的到了速度起来声音又轻下去了，而且

优点 第一箱油加了300大洋，目前油表灯亮了，续航里程显示还是60公里，平均油耗显示7.8，我加的是93#，6.72/升，高速公路90-100码开了340公里，其他都是高架，一般道路，算它能开600公里吧，每公里5毛钱，真实油耗应该跟行车电脑显示差不多，至少油耗这方面，我觉得超值了！

优点 底盘很稳当

优点 新的折叠钥匙能够直接打开后备箱，要先全车开锁，然后长按。