优点 但是即使开到210我依然觉的车子特别的稳，尤其的方向盘，多数车我估计开到这个时速，方向盘多多少少也会有点飘了吧？说到这里不得不多说几句，小7的抓地力和在高速中的稳定性，真的是太棒了，有机会开到210的TX一定要感觉一下！

优点 离合器：这个也不知道怎么评价，总感觉不错，就是有点重，堵车的时间一长，会让我的腿非常的不爽

优点 小7的刹车系统同样是让我最满意的一个部分了，可以毫不夸张的说，如果不是这么优秀的刹车系统，我绝对追尾不下10次！

优点 排挡杆以及变速箱：我的车似乎没有碰到有些TX说的换档干涩的问题，开了2年了，感觉这里是我最最满意的，换档特别流畅！

优点 高速过弯相当稳，老爸说的，自己也感受很好，看来不用加稳定杆

优点 外形可以，我喜欢，但很伤我的心。

优点 其次是她的安全性，在4S我见过小7的事故车，当我看到一辆从盘山公路上翻下来的的事故车时，我彻底为她的结实的骨架信服了，那辆车浑身都是泥巴和树叶，但大架居然没有变形，四门开启自如，风挡碎了但没有脱落，气囊已经打开，据说人只是受了轻伤。我的小7也出过几次事故，第一次是倒车倒上了墙，左后大灯碎了，但后保险杠只是有个很小的擦痕。第二次在北京倒车倒上了一辆捷达出租，人家的保险杠掉了，我的保险杠上又多了两道不起眼的擦痕。第三次是酒后倒车倒到电线杆上，保险杠上再加一道擦痕。不怕大家笑话，我的事故都是倒车，所以我的后保险杠上有比较多的擦痕，但不仔细看很难看出来。

优点 操控几乎不能和MG7比<br />

优点 操控感觉不如MG7，但是极限好像比MG7高 <br />

优点 我首选操控，其次动力。这车这两点都不错。拉风的造型 ，弯道酣畅淋漓的感受，左侧车窗有异响，比较轻微暂不管它。我的车新车就怠速不稳，中段加速有抖动。应该属于电路问题，已订购火花塞，待换过再试。视野：无明显盲区死角；后视镜面积够用。灯光简直是意外收获！极好！卤素灯做到如此照明效果让人惊叹！色温合理配光科学，可以减少夜间行车心理负担。远强于迈腾的卤素灯，达到宝马的氙灯照射效果。总体设计好于迈腾不如宝马。座椅：支撑良好，长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。副驾驶电加热失效，没去检查，估计问题不大。 同为手动或自动，MG7无论如何都不如迈腾1.8T的，转速升的慢，5档齿比几乎一样，迈腾250牛的扭矩确实厉害，锐志2.5提速都不如他。实际驾驶感受看，迈腾提速轻快迅猛，而MG7有点勉强，提速过程有点拖泥带水。与迈腾的铸铁EA888比转速攀升慢，总体运转精致度一般。迈腾直线如龙，弯道不能说如虫吧，但是比MG7感觉要差很多（不讨论极限，只是感受），这回论MG7酣畅淋漓了。刹车：感觉稍软，踏板脚感差，实际制动效果应该属中等水平（未测试）。方向：这是这个车的精髓，前驱车里超过它的不多，指向准确，回馈力真实且恰到好