优点 刹车挺不错，很可靠。

优点 AT的发动机换档，好像程序设计在2500转。换档顿挫感觉不明显。

优点 外观很吸引眼球，内饰的感觉档次很高，操控性不错，加速比较爽快，油耗不高，市区9个油左右，高速6个油左右。车载音响效果很好。

优点 方向盘比那个手感好

优点 此外，MG7的价格也非常有吸引力，作为一款有着极佳操控感的中高级车，MG71.8T的价格已经逼近16万，几乎触及中高级车市底线。

优点 另外，MG 7刹车力度趋于线性，既不迟钝也不偏激，可以尽管放心。整体来看，MG7的操控偏向轻松稳健。

优点 悬挂：整体调校优良，过弯侧倾较小那么，MG7的底盘性格又是如何呢？显然，和外观一样，它的底盘设定继承了那台经宝马之手打造的MG ZT 的运动风格。MG7采用了麦弗逊式独立前悬架和独特的Z型纵摆臂双横臂独立后悬，后者的主要作用就是提升车辆的舒适性。

优点 方向盘手感偏重， MG7的方向盘助力力度较小，在低速和静止时需要较大的力才能转动方向盘，在电子助力转向大行其道的今天，似乎只有MG和宝马这样强调运动与操控的品牌才会对转向系统这样设定。

优点 换挡动作非常顺畅，不会有明显的顿挫感，并且对驾驶者的需求响应非常及时，显得比较智能。

优点 动力：行驶质感一如欧风有着“MG”纯粹血统的车型，从来不会忽略操控性能方面的表现。我们还是先从动力系统开始说起，MG 7搭载的这款全铝赛车级1.8T发动机拥有118kW的最大功率和215N.m的最大扭矩，这样的数据足够在国内为数不少的1.8T发动机中炫耀一下了。与之相配合是5手动变速器和Tiptronic 10模式智能手自一体变速箱。