优点 底盘比较稳，特别是高速转弯时

优点 集成到方向盘上的媒体控制按钮与自动巡航按钮很实用

优点 变速箱的爬坡、下坡模式比较实用

优点 给人的信心十足，在视野好的60度左右的弯道，我110码过弯，没有响胎，应该还不是过弯的极限速度，不过再快我也不敢了，后面坐着的两位朋友就像不倒翁一样歪来倒去的，不过都还不错，没有尖叫或者紧张的情绪，对我倒是蛮有信心的。

优点 MG的后轮也是“通风盘”式的，20万以下的车里好象仅此一款吧！30万以下也好象只有沃尔沃S40，奥迪A4好象都不是（几个网站都欲盖弥彰地写着“前后盘式”，至于是通风盘还是实心盘人家不说！）30万以下还有哪些后刹车是通风盘式的，大家不妨找找看……

优点 开到80拐了个弯儿，不错不错，悬挂不错，像跑车。其他操控也还顺手，真的不像这个价位的车子，这个价位就不要总挑刺了吧。

优点 方向盘的音像控制也不错，

优点 底盘比较扎实，过弯很有信心，底盘没有想象的那么硬

优点 高速稳定性让人放心，底盘有足够的服帖感，悬挂坚实而不乏韧性，弯道中的支撑性良好。

优点 动力性，操控性好。发动机反应速度快