优点 不过过弯的操控感还是值得赞赏的，四个字：轻巧灵活。。

优点 操控不说一流，但的确很优秀。体现这个优点，我们不需要做极限驾驶运动。一级公路应急变线，日常城市中穿行。方向盘只需轻轻摆动，车头指向相当精确

优点 操控好 －－ 加速、拐弯、急转、刹车。。。。。。觉得都很好，顺畅并值得信赖

优点 方向盘：在网上看时觉得比较复杂，实际操作一下感觉很EZ，呵呵。方向盘上比较有特色就数变档拨片了，以后再换档就很方便了。同时方向盘上还可以控制音响和空调，比较便利

优点 后备箱以是一键开启，方便很多，在车内以开不了。。。。挡位挂到P才能够开启，这点比较人性话，要是在D挡以能开启，那么要是在等红绿灯的时候那个就说不清楚了

优点 三个辅助功能设置在方向盘左边控制，AFS我觉得蛮不错，晚上转弯没有盲点了

优点 方向盘可以上下调节，，前后调节

优点 方向盘左边这个储存盒蛮人性化的，可以放油卡，行车证，驾照，路桥卡什么的

优点 中控台，红底看着真不错，熄火了数字就看不了，这点做得还不错

优点 变速箱这个个人感觉不多，只是感觉在3挡以下换挡的时候能感觉到轻微的顿挫感，但相较与雅阁、凯美瑞来说较好，比起带有DSG的迈腾来说就没法比了，双离合的优势显然是上面3者无法比拟的。