优点 底盘高，性能好，速度快.

优点 远近光很给力，宽度纵身都很棒，夜间行车心里有底

优点 灯光，近光很劲

优点 轮胎震动：可以接受，不算颠，比耐克森要好（昨天试车是耐克森），晃起来感觉车架很坚固那种，很喜欢。

优点 行驶过程中发动机的噪音非常小，在天窗翘起的情况下胎噪及风 燥也不明显 。

优点 尤其是前脸和大灯的搭配，很低调，但耐看。如果霸锐换上起亚现在的家族式前脸，我以为“锐”就多了些，但“霸”就荡然无存了。当然如果是换成网上流传的“北美版”的前脸，那更是大爱。

优点 以前我曾发过一个帖子，认为霸锐的视野不是太好，这次彻底把这种认识推翻了。过去认为视野不好的主要原因是我去看车的时候，样车的座椅调到了最后位置，但车子启动后，座椅会自动根据设定向前调整，人离车窗的距离越远，视野越小，离得近了，视野自然就开阔了。

优点 氙气近光及卤素远光够用，前雾灯开与不开一个样，后雾灯自己看不着。

优点 提速和操控性很强。等红灯时，基本不用刻意猛踩油门就可以一骑绝尘，城市道路穿梭基本可以随心所欲、想超谁超谁，个人感觉虽然比不上奔驰C200，但绝对超过别克君越，与英菲尼迪FX35不相上下。

优点 低盘隔音不错，胎噪小，不过可能和轮胎的花纹有关，据查，出厂的胎是韩国本土的牌子。