缺点 只缺一个座椅没通风。

缺点 周五去了次宁波东钱湖，高速上平均时速为150。说句实话霸锐跑高速真的很给力，150码就和以前开的君威120一样的轻松，150码再深踩油门到180有明显的提速推背感。从跨海大桥南岸服务中心下来停车怠速惊喜发生了，霸锐居然一点不抖了，不但不抖而且安静的离奇就象没发动一样。把档位分别推到N档和P档还是一样不抖很安静，难道是我平时低速跑得太多了导致的怠速抖动吗！？？

缺点 路感太强了，过个小小的坑都能感觉的非常明显。目前4个轮胎按照门上的说明都是2.5的胎压。

缺点 颠簸时有异响。我觉得声音来源有。

缺点 高速上到120时，风噪和胎噪有点大，想想1.8米车身高度和265的轮胎，也在可接受范围了。

缺点 座椅折叠机构好像不太好操作，每次使用第三排操作都比较吃力。不奢求电动折叠，就算手动操作，设计好了也能得心应手。但是这个车的第二排右座向前移动比较费劲。我到现在也没明白，到底是要从座椅前下方拉还是从后方向前推，还是双管齐下？

缺点 悬挂：稍硬，过了两个减速带，恩，这弹跳不是吹的当时速度有30公里吧，不过还好吧没出我的意料，因为我目前一直开狮跑的，所以还能接受吧。估计这和胎压有点关系？（我不是很懂瞎猜的）试驾的车是没上牌子的新车。

缺点 方向盘在启动时不归位，偶尔发生，有待观察。

缺点 底盘隔音太差。细沙石打在底盘上的声音可以毫无保留地传进来，明显能听到与金属碰撞时的清晰的声音。

缺点 唯一遗憾的是减震较硬，车速快时，后两排有被抛起的可能，严重时，估计脑袋会遭殃。最好是练过铁头功或戴头盔的人坐后排。嘻嘻:S :S 。不过就此车型也不能减震太软。尾门是电动的就跟好了。满意度：4星 。