缺点 在跑高速的时候，发现变速箱不能切换到5档。在时速120KM时，从D档换到手档，显示是4档，用手档加到5档。换到D档，再换到手档，还是显示4档。时速170KM时，发动机转速到了5000转，还是4档。这是什么问题呀？

缺点 霸锐的方向盘很轻，虚位不小，开起来很轻松，但路感不是那么的清晰直接。

缺点 过减速带或路面不平，感觉特别颠，没有缓冲，减震不好。

缺点 方向盘左右转动时，在方向盘下方的转动轴里，会有吱吱的声音传出，方向盘转到１点或是１１点的位置时，声音最频繁，自己感觉不是很严重，好像是有皮质的东西在摩擦产生的声音。在速度比较慢的时候，比如起步，调头的时候，转动方向幅度比较大，听到的声音比较大，在高速上，基本上方向调整得不大，听到的声音频率会大大降低。问过销售商，他说当时放在那里的另外一台BR也有这个声音。

缺点 高速时，方向盘抖动，以前凯美瑞没有这感觉。

缺点 在路况好的地方，方向盘没有抖动感，但是在比较颠的路面上，车是真颠啊，方向盘也抖，路感太强烈了，我轮胎气压已经放到了2.8，还用再放吗？

缺点 尤其在山道行驶时，霸锐的油门响应略显迟滞，要重重踩下油门，变速箱才会作出反应，这应该与越野车的设定有一些关系。

缺点 减震一般，高速通过稍微不好的路面时车身抖动厉害，需抓紧方向。

缺点 的确后避震过砍时比较颠簸，跳动平凡明显（方向盘感觉明显），但感觉还是可以完好操控的。

缺点 高速过了100公里，就觉得开起来没有那么轻松，稳定性不会给你足够的信心，方向盘太轻，120公里时速跑偏严重变大。 高速的操控感觉比我之前开过的车都要差，这点不太满意。