综述 操控性其实这车很一般，但是如果习惯了还是可以接的

优点 开了24000了，车底盘算稳，空调效果凑合，整车通过性能非常好《不管什么地方，因为我挑战过》，起步加速OK，外观都知道，内饰凑合，2.4的车能买的起不用考虑油耗，整车进口，同比相当不错。

缺点 硬派减震，刹车在踩急踩猛和高距离坑洼路会出现抱死《这点我反复试过》，A柱在转弯时确实有一点档视线《基于你的座位调节》，副座无电动调节，车速达到120车内噪音过大《我还做了底盘装甲》，不知道是不是全景天窗，和7座车身过大的原因，轮胎差可以肯定，越野时有打滑现象，轮胎噪音也大。

综述 同比相当不错的一款车，我自己也开，就是加价太多，我加了3万还等了3个月，上路都要30多万了，但是绝对值。

综述 刹车偏软！

综述 轮胎质量差，新车跑了不到3000‚胎面掉一大块；刹车偏软。

综述 终于提车了，大索2.4豪华版‚铜色，郑州普华，25.98万，送脚踏，前杠，倒车影像，发动机护板，华阳的dvd ‚谈了半天价，经销商死活不降价

缺点 刹车的时候要注意。可能由于车身自重比较大的缘故，感觉车的惯性还是比较大，平直路面上松油门后大索能滑行很长的时间、很远的距离。这应该是好事，但是还是想提醒驾驶者安全驾驶，开大索的时候要有提前意识，遇到红灯要提前收油门，一来省油，二来避免频繁制动，三来保持足够的刹车距离。

缺点 没有一键升窗很麻烦。经常开车的时候要一手去关窗，一手握方向盘。其他的车窗就罢了，驾驶位的也只能一键降不能一键升，真的不方便。不知道其他TX是不是这样。

优点 驾驶跟操控都还比较满意

缺点 方向盘的音响控制键偶尔不是很灵敏。

优点 外表及内部空间比较满意

缺点 内饰粗糙 油耗比较高 综合路况 每公里一元的油钱 还有方向总是偏左 气压正常 不知为什么 准备首保时检查

综述 新索3000公里 感觉不太满意