缺点 转向器灵敏度不够，转弯半径小的话方向回不来，需要手动才能恢复。

缺点 悬挂，是有点硬，不过还能接受，不过过高点的那种减速梗子最好慢点，不然就晃悠吧~， 路上的小坑坑洼哇的，这车给你还是信心十足的~~碾着过吧，没事:D

缺点 顺便说说提车以来的使用感受，新索的悬挂比较硬，30公里时速走水泥板路，轮胎压过接缝的时候会有蹦蹦的响声，低速过减速砍的时候，感觉悬挂很和谐，车身晃动正常，那种蹦蹦声不会出现 个人感觉，新索的车灯不是很亮。。当然，尾灯除外。。

缺点 踩刹车至车快停下时，有时候能明显听到和感觉到底盘传来的“嘎”的声音。这属于正常情况吗？这种情况磨合期后会不会消失？

缺点 硬，这个真的硬。 不知道是因为至尊的车身调节装置导致的还是本身设计就很硬，总归是路感破强，过减速坎会明显哐当一下。我时刻提醒自己我买的是SUV，自然不能要求太高的舒适度。我回头还得去查一下胎压是否过高，也可能是此因所致。 当然，凡是需两面看，损失了舒适度，可能带来了越野能力的提升，因为在我身边刚刚发生过案例，大家都知道美国车是很软的，上月朋友的大切进藏两辆都被搓板路垫坏了减震，而同行的科雷奥都没事。所以我希望这样的调校换来的是强硬的悬挂和抗恶劣环境能力。

优点 后来有机会找了个朋友试驾了2.4的，感觉还好，方向的指向性，动力性都可以，就下决心买了。

优点 看上去粗糙，但是手感真的不错，其实是真皮包裹的，硬中带软，防滑不错

优点 前风挡的减速效果不错，开到60时，我感觉只有40码。

缺点 同一天，手动模式下雨柏油路面5档3000转，80km/h，加6档后，轻加油的情况下，发动机转速反而下降到2500左右，车速减慢至60-70km/h，换成D档后，又可以顺利加速了，怎么回事？是打滑了？适时四驱强制动力分配造成车速减低？

优点 昨夜从哈尔滨1路开到家 用了5个小时 车速没超过80 感觉这车操控还是不错的