优点 动力充沛，2.5的发动机果然是动力强劲，至少我在等红灯时候很少有人想跟上我。发动机声音很小，我的朋友们也是这么说的。变速流畅。CVT发动机我是第一次开，以前开的是03款的2.3的雅阁。雅阁提速时候总是能隐约感觉出来跳档，但是奇骏是很匀速的提速，跳档，感觉真实棒极了。储物空间多适用。相信大家肯定知道，奇骏在仪表盘两侧各有一个冷暖的杯子凹处，很实用；大屏幕上方的仪表盘也有一个，可以放下一个公文包；手刹一侧也有两个杯子凹处；付驾驶的手套箱超级无敌大，能放一件棉外套；后排座的空调出风口下面还有两个杯架。还有一点是，后备厢也是超大，而且还有两个储物盒，很实用。加热座椅实用。驾驶和副驾驶的座椅电加热功能很实用，现在是冬天了，点火后，打开电加热开关后，2分钟温度就能升到了40度，热的腰部和屁股，倍爽。

缺点 高速行驶时发动机声音大，

缺点 早上点火发动机声音还是挺大的，大概热一分钟左右起步

缺点 后备箱的声音太响了。看到有些车友做了整车隔音，不知道是什么东西，有用吗？安装麻不麻烦？上次装了一个倒车雷达，LG看见车里面的线被拆得七零八落，很是心疼。

缺点 异响：发动机的声音觉得谈不上是噪音，主要的噪音是来自于后备箱的，有时车子驶过沙石路卷起的小石子打在车体上声音不是从下面上来的而是从后备箱传来的，就好像有人坐在后备箱拿小石子扔车窗玻璃的感觉，还有就是下雨天在积水的路面行驶就像有人在后排拿花洒在浇水的声音，这一切都因为那硕大的行李箱，再小的声音都会产生较大的共鸣。

缺点 动力: 提车回家的时候就觉得起步比较肉‚1500转起步时车子基本上感觉是人力推车起步的感觉‚1800-2000转时才能不输给其他同时起步的车‚真要想有领先一步的体会估计油门还要往下踩‚由于磨合期没有太敢于深踩油门‚只有一次为了不让出租车插队油门一下子比通常踩的幅度大一些‚顿时从声音上觉得好像又启动了另一个发动机的感觉.当然开车最好不要一脚深油门一脚猛刹车‚像个充军去的人.

优点 现始终保持在11.3-11.7L，大半市区路，也不算另人满意。尤其值得赞的是顶配的顶灯，高速上更加提高安全性。噪音实在有点大，不能跟同价位的轿车比。大行李箱的优点也明显。国庆长假几个大学同学来上海，几个人的行李全装上还有空间，换了轿车肯定不行。再有到九江的路上，后座全部放倒，铺上被子，LD和LD mama睡得那个香啊。4WD也用过一次，大大的露脸啊。去半凇圆路交10年的通行费，修世博修得马路只能过一辆车，路上还都是大坑。出来的时候只能倒车出来，后轮陷大坑里了，可能有250-300mm深。几个民工不怀好意地在旁边笑，估计有不少人在这里坑过。当时有点抖的，开了锁死4WD，稍微动几下，就出来了。好得意！

综述 噪音我觉的可以接受，因为之前说他噪音大的原因可能是，很多人之前都是开轿车的原因，所以觉的后面噪音有点大，我今天想，如果把后面那抽屉什么撤了会不会小点那，但是这种车的噪音你就是铺了隔音什么的也会比轿车大

缺点 胎噪过大，时速约105km/h时，音响需要调节到12或是13才能够听清楚。

缺点 公里数约６０００左右时开始的，遇到地面不平时，前挡风玻璃处就会发出玻璃和塑料摩擦的响声。真是难听。我把一个卡片插在了玻璃和主控台中间，但不济。