缺点 饱受诟病的后排空间确实太小，跑长途很不舒服，东日应该做些改进，这个很难吗？

优点 车子内部的储物空间比较多。昨天去送姐姐，两个大箱子平放在后备箱，再加上一个小箱子，空间还是很富裕。

优点 今天最多的时候车子里坐了6个人，更多的时候还是我们三个。车子内部空间还令人满意，不过奇骏最佳的配置还是坐四个人，中间那个突起，不太适合大家乘车跑远路。

优点 空间也不错，

优点 今天是2010年3月19日，需要记录一下这个重要的日子。我家的奇骏到货了。北京的风很大，奇骏受侧风影响比较大。车子的悬挂比较硬，过坎都是蹦蹦的。不过，支撑也比较到位。方向盘有些紧，同样油门也有些紧。没敢开太快，不过2.5的排量配合cvt6速变速器，在100公里每小时的时候转速2k不到。加速我觉得属于绵绵有力，老婆觉得还是加速比较有力气的。在80以内噪音不大，加速到80的过程，没感觉，因为听不到发动机在嘶鸣。100以后风燥大了些。没有很好的肘部支撑是个弱点，这一点不如CRV，长途的时候右臂要一直抬着，不爽。油耗看来比较高，13点多。视野确实好，前排空间也确实大。

缺点 后排座位空间有点拥挤有点低，183CM的人若是坐上去，挺起腰来，就会碰头。

优点 动力充沛，2.5的发动机果然是动力强劲，至少我在等红灯时候很少有人想跟上我。发动机声音很小，我的朋友们也是这么说的。变速流畅。CVT发动机我是第一次开，以前开的是03款的2.3的雅阁。雅阁提速时候总是能隐约感觉出来跳档，但是奇骏是很匀速的提速，跳档，感觉真实棒极了。储物空间多适用。相信大家肯定知道，奇骏在仪表盘两侧各有一个冷暖的杯子凹处，很实用；大屏幕上方的仪表盘也有一个，可以放下一个公文包；手刹一侧也有两个杯子凹处；付驾驶的手套箱超级无敌大，能放一件棉外套；后排座的空调出风口下面还有两个杯架。还有一点是，后备厢也是超大，而且还有两个储物盒，很实用。加热座椅实用。驾驶和副驾驶的座椅电加热功能很实用，现在是冬天了，点火后，打开电加热开关后，2分钟温度就能升到了40度，热的腰部和屁股，倍爽。

优点 车身宽敞，座椅舒适‚包裹性好。空间大‚后座椅放倒后‚１.８的大个子可以完全睡在车里。视野宽大.之前和ＬＰ在展厅曾经坐在车里看过‚可能座椅位置调整的关系‚ＬＰ直说视野偏小‚头顶空间不够.不过经过正式试驾之后发现只要座椅调整合适‚视野非常好。Ａ柱还是偏粗些。2.5全系标配四驱‚感觉很厚道。车身离地间隙‚2.5 MT的最大208mm‚正是我所需要的‚以后如果跑川藏烂路应该足够应付。制动个人感觉可以用出色来描述‚开过很多车‚感觉还是日产的制动最好‚轻点既有。轮胎全系随机标配邓禄普/米其林/石桥。CVT变速箱反应还不错‚日常保养３滤更换３８０左右。

优点 2008年11月3日奇骏上市 2008年12月3日订车 2008年12月13日提车(月光银‚旗舰版‚车价25.88W)‚全进口的发动机和CVT变速箱‚智能全模式4驱系统‚超大尺寸天窗‚随速助力转向(这个老爸最看中)‚后排空间是挤了点‚看中的就是原装的疝气大灯‚TX们别以为没有疝气灯以后可以改‚就算怎么改在耐用性和聚焦方面是远远比不上原装疝气灯的‚跟我家有业务来往就是做氙气灯的‚所以这个情况比较了解.轮胎也小了点‚在城市SUV这一级别上‚奇骏是越野能力是很不错‚一般的非铺装路面可以轻松应付.

缺点 后排空间不高