优点 变速箱一般，比不上大众的mq200，也比不上思域的，不过档位还算清晰、行程较短。

缺点 我的XK变速箱老有异响，怎么回事啊？大约在30-50迈的时候，响，感觉跟提不起来是的

优点 手挡部分感觉动力好点‚但是上了速度50公里/s以上感觉D档好点‚因为它能控制转速尽量在低转速部分‚而达到省油的目的‚但是在超车的时候换上手档部分尽管是6档了‚动力反映还是会快点的‚因为同样的速度D档切到6档的时候转速会有所提升‚加油也显得有力.下小坡的时候可以用D档全放油门达到减速作用‚大坡的时候可以切到手动慢慢减挡配合小踩刹车可以做到不顿挫.手自一体非常灵活实用.

优点 整车的底盘和避震器配合还是不错的‚就是路感比较强烈点‚在修得不平整的路面上‚车里的反应和路面一样‚有小幅度的摇晃‚但是不是不舒服的那种‚可以让你感觉到路面的情况‚从而达到更好的驾驶‚在对付那种向上冲的坎的时候‚能让你也跟着比较明显而又不快不慢向上从上冲‚但是在冲完坎下来的时候减震器就处理得非常好了‚不会慢慢的一上一下的抖个不停‚而是一次性轻轻而又慢慢的恢复原来正常的行车状态‚不会拖泥带水.在过小坑的时候避震器的处理非常的完美基本感觉不到坑的存在‚可以和大众的迈腾和帕萨特相比而不逊色.在大坑时候就和冲坎的时候的感觉差不多‚在时速60公里/s的时候转90°弯基本车里的人基本感觉不到侧倾‚看来逍客在底盘和避震器的调教方面还是偏硬的‚也就是倾向于驾驶快感的操控性‚但是同时小兼容了一点舒适性.

缺点 后视镜左右两个看起来虽然很大一样‚但是实际用起来感觉视角还小了点‚车内后视镜由于后窗小所以看见的也是小的了‚底盘高‚在倒车的时候后门地下有无小孩子或者其它东西比较难看到‚所以觉得有必要加倒车可视‚左右后视镜要在加装一个圆形曲面镜‚这样可以增加行车安全.

优点 方向盘低速倒车的时候非常的轻盈‚高速的时候感觉阻尼大了点点‚这样对高速行驶容易打方向过快可以达到一定的修正.提高安全.

优点 轮毂发热不是很明显‚轮毂上刹车粉末很少‚看来刹车片质量应该可以‚两个通风碟和两个后盘的刹车散热系统还过得去.

优点 刹车前段没有空位‚小踩依然可以做到慢慢刹车‚中后段办法比较有力‚点头感觉强烈‚配合215轮胎抓地‚基本做到反应灵敏了.也没有出现偏向刹车‚

综述 每天早晨冷车启动后‚怠速感觉偏高了点1500转‚热车要一分钟后才能下降到1000转‚在等红灯的时候常常是D档踩刹车的时候是1000转或者少点‚但是换上N档的时候就是要在1100-1200转只有‚这点我感觉奇怪.

优点 噪音很低‚听不到发动机爆脆的声音‚这也许是变速箱的逻辑编程‚用最经济法行车‚抑制了发动机粗暴燃烧工作的原因