优点 2010轩逸CVT豪华版，我的车现在已经行驶了2万公里，基本上是上班代步的座驾，整体感觉本车的优点：1、外观大方、空间舒适，后排空间大，行李箱超大。2、省油：百公里8-9个油耗，硬件（发动机很安静，车太静了，前面的行人和自行车常常感受不到后面有轩逸，街道行车要特别小心，更需要勤鸣喇叭，有些时候发动机本来在转动，但听不到声音，以为车没有启动，然后再次点火，太安静了，呵呵；），操控方便）！ 3、操控性，轩逸的操控性是非常好的，本人座驾开了2年，操控性非常好。4、自带倒车影像，倒车时，车后的情况通过中控显示屏看的清清楚楚，带倒车间距自测报警系统。5、自带卫星定位导航仪。6、无钥匙启动，车钥匙就一直装在包里或者身上。就算车被盗，开出去只要熄火，没有钥匙感应，车是无法启动的哦！7、方向盘自带蓝牙通话、CD音量、歌曲换曲按键。人性化。8、维修保养便宜。（不是4S店哦）去汽配城尼桑专卖买配件，去车行去保养，非常便宜.

缺点 车身漆太软，车壳也太软。一点点的刮到就一条很大很深的痕。上次后车的时候碰到一块也不算硬的黄泥都凹进去了，都没感觉就这样凹了。前头上次撞到花盆，花盆都没碎，前面灯下面的全都凹进去了。心疼死了。。。除了买回来的前几天车是好的，现在不是这里花就是那里凹，我的天呀...再这样下去都没保险公司肯受保了...转弯的时候感觉还是有点不稳。

综述 ：此款车的卖点：1、省油。2、市内上班族的代步工具。3、车型大气，跻身于中档车行列。从屁股看，女士开比较适合女性驾驶。4、对于新手来说比较好。推荐4星！ 　

优点 45°角外观很美。车内的空间和高度可以满足一般家庭的需要。在同级别车里面轩逸显的稳重。大方。方向盘轻便。隔音比较满意。高速100时候 基本上没有感觉。颜色比较丰富 。比较适合出席旅游+相亲+接机=场合 （不懂车的人一直认为轩逸>售价在20W左右）瞬间加速键比较酷 （一摁 车的速度瞬间提升）油耗冬季8.5夏天高速 6.6（驾驶轻便）

缺点 停车许久后再次启动 换挡的顿挫感很强 +明显。转弯信心偏小（因为车身偏高）车身偏薄+偏窄

综述 如果你要是选择居家+舒适+实惠 （轩逸）如果你喜欢个性+运动+改装（克鲁兹+速腾+MG6+英郎+（（荣威550（4s店标注油耗12个））如果你比较多的时间出席商务场合的话（朗逸）黑色如果你喜欢狭小的空间（卡罗拉）如果你看中后排的乘客需要自己调节空调或是喜欢浪漫的话（408）如果你喜欢急速飞驰（布加迪威龙）如果你想傲视群雄（丰田红杉）如果你想自驾西藏（路虎览胜）如果你想要面子+速度快+傲视群雄+（和谐号）

缺点 缺点：这个就多了，血泪史啊！一，左右空间窄跟车长完全不成比例。二，车漆车皮真的很薄很薄，不要小视这点，平时开车难免刮蹭，你稍微碰到树叶都能给你留下条白纹，还是抛光不了的那种，所以这车“摸不得”。三，油耗大，厂家给的是最最理想状态下的油耗，实际油耗好点在10点多，差点？我试过1快多一公里，赶上欧美车了，这车才1.3吨重啊！！第四，这一点足以抹杀掉前面所有的优点了，避震器的避震能力差到过分，除非跑高速那种路面，要不百分之90的路面你都得颠，怎么颠？去除沙发椅跟静音的影响就跟五菱小货车差不多。实际从下面看后轮避震结构很近似。试问，开车的过程都在颠簸，其他那些舒适性有个屁用啊，舒适性可以后加上去，避震效果那是天生的。其他还有一些小缺点不过都不上台面，例如：音响质量不高，没后排空调，免费一二保里程期限短，5000公里维护费用高（有300多和500多的），关门声大（因为得用点力，20万级别的通病），加速肉除非上2000转但噪音也会增大（CVT波箱本来就没爆发力）

综述 除非避震这块有改进，否则就不要买，要不后悔没地哭诉，买20万级别车的朋友都是养一辆车不这容易的，没必要开车还找罪受，尤其那些托，还老是言语刺激，过分

优点 2010轩逸CVT豪华版，我的车现在已经行驶了2万公里，基本上是上班代步的座驾，整体感觉本车的优点：1、外观大方、空间舒适，后排空间大，行李箱超大。2、省油：百公里8-9个油耗，硬件（发动机很安静，车太静了，前面的行人和自行车常常感受不到后面有轩逸，街道行车要特别小心，更需要勤鸣喇叭，有些时候发动机本来在转动，但听不到声音，以为车没有启动，然后再次点火，太安静了，呵呵；），操控方便）！ 3、操控性，轩逸的操控性是非常好的，本人座驾开了2年，操控性非常好。4、自带倒车影像，倒车时，车后的情况通过中控显示屏看的清清楚楚，带倒车间距自测报警系统。5、自带卫星定位导航仪。6、无钥匙启动，车钥匙就一直装在包里或者身上。就算车被盗，开出去只要熄火，没有钥匙感应，车是无法启动的哦！7、方向盘自带蓝牙通话、CD音量、歌曲换曲按键。人性化。8、维修保养便宜。（不是4S店哦）去汽配城尼桑专卖买配件，去车行去保养，非常便宜。

缺点 缺点：1、隔音效果差，路面不平最明显，只要轮胎有沙子打过来都能听到；2、车身轻，钢板薄，尽管有正面、侧面、后排座安全气囊，但是还是比较担心。3、有些人说转弯比较危险，我想说，你转弯开那么快干嘛，基本上转弯保持时速在5-10公里内的速度就行了，你想飞啊，再好的车，转弯快了，也会造成翻车事故，这也拿出来说。再说了，除了你自己安全外，转弯你也考虑一下行人的安全嘛！碰了麻烦！4、钢板比较薄，安全系数差。建议不要去“测试”你的车的硬度。车漆很容易碰掉，很容易凹陷。

综述 综述：此款车的卖点：1、省油。2、市内上班族的代步工具。3、车型大气，跻身于中档车行列。从屁股看，女士开比较适合女性驾驶。4、对于新手来说比较好。推荐4星！

优点 省油，长途百公里油耗8---9个自己测，市平均区11.2电脑显示，后排空间大，坐俩人非常舒适，静音方面不错，喜欢记忆坐位，后视镜加热，因为新疆冬天雪太大，此功能非常实用

缺点 车漆太薄，容易划出印子，刹车盘低速发出尖叫，内设不耐脏，黑色车也配的是米色内饰很不喜欢，购车没优惠，音响不满意

综述 比较满意，优略明显，比较实用

优点 我开了快二年的车，总体感觉很好，油耗在5升左右，室内静音效果非常好，动力也足。

缺点 内饰不够大气，车体较薄，

综述 外观大气，室内宽敞，动力静音都好，只是车体较薄

优点 1、正面看很大器，颇有紧凑型车冒充中级车的能力；2、方向盆操控性能很好，转弯根本不费手力；3、最重要的是，避震效果实在一流，开同样的路，比卡罗拉、锋范都要舒服得多，后排座位非常宽广，很舒适，司机和乘客都能享受；4、行李厢空间很大，还可以与后排座贯通。

缺点 1、日产车的通病，不只是轩逸：转弯的最大角度小了点（最小转弯半径太大），导致转弯要预留多点的位置，因此在繁忙地区泊车很费力，移库式泊车需要多倒几次。2、内饰比较一般，与本田丰田相比没竞争力；3、城区油耗有点大，与本田丰田相比，作为代步车没竞争力；4、车太静了，前面的行人和自行车常常感受不到后面有轩逸，街道行车要特别小心，更需要勤鸣喇叭，呵呵；5、加速能力和上坡动力略显不足，当然很多1.6L的自然吸气车也一样。

综述 这是一款牺牲运动性能换取舒适性的紧凑型车，是温馨家用车的典范。1、不推荐把其作为繁忙大城市的代步车；2、诚意推荐家处车流量较少的二三线城市、喜欢经常举家自驾游的家庭；

优点 同价位的这款车，真的太实惠了，很多高科技的东西，这个级别和价钱都是没有的！内饰很舒服，关门时的声音充分显示出其密封能力，开高速也能感觉出车子的平稳，特别是油耗很不错，100KM也就7个油，我是开自动巡航，很舒服音响也不错，开了3000多公里，没出过任何问题，满意！

缺点 舒适性的背后当然得牺牲操控性了，这个价位能做到如此的舒适性，是很不错的了，操控性能和加速性就欠缺点了，操控性能柔软，适合平稳的开，要是想来点刺激的，就不可能了，还有就是头部的形象感觉怪怪的，总体来说，还是很好看

综述 同级别，同价位的车，很不错了，很满意。适合性情比较居家，稳重，享受的人开

优点 车内空间宽敞，我一米八的身高就很充裕，不会过减速拱的时候撞到顶上！后排也是，前后距离也是比较好的！起步就是有点肉，这个也没有多大关系！毕竟是用于代步，不是玩的！内饰做工还算将就！外形比较好看，就是从屁股上看去，轮胎有点小！显得头重脚轻！大灯亮度能接受。有好平均下来我是六个半的油，凸显日本车的节油性能。悬挂适中，过减速带的时候，比卡罗拉要好的多！这个很舒适！

缺点 中控台异响，有时候会出现踏下离合器的时候怠速上升。A柱盲区大，基本上和思域一样大！有视野盲区。晚上开车要注意。压到石子儿，响的不行。这个比较让人烦躁。价格有点偏高，

综述 比较适合家用，空间很好，油耗表现优秀。

综述 我车子开了1000公里，话费了500块钱的油，那么我的油耗是怎么算的？1公里多少钱？ 油价6.8/升油费/油价=总共用了多少汽油 （500/6.8=73.5升）总耗油/10=该车的百公里油耗（73.5/10=7.35/百公里油耗）。