优点 其实也不是像之前网上说的悬挂超级硬啊

优点 高速公路上潜伏者，让人一眼看不出来是辆超跑，等发现的时候估计已经被甩得没影子了。就像20几年前欧洲军团被那辆白色的GT-R以每圈超过10秒的优势彻底击败那样。同时，自动调整电子悬挂系统和尼桑同索尼共同研制的Multi-function Meter多功能中央行车系统也使GT-R更加方便操纵。GT-R的车厢做工也是值得称赞的，以前日产跑车上的塑料味已不复存在，门板、仪表台都包裹上了高档的皮革，即使是中央通道上的塑料件也覆上了一层柔软的搪胶，令视觉和触感都直逼保时捷般的顶级表现。

缺点 1、它的造型设计仍然以功能性为大前提，似乎缺少了一点超跑应有的感性。2、为了换来小小的Spec-V的铭牌，消费者要付出比普通版多一倍的价钱。

综述 对了，由GT-R之父水野和敏著作的他和GT-R的书籍，虽然目前只有日文版本，但仍然值得GT-R米珍藏，国内有兴趣的朋友只要拥有可以美金结算的信用卡，便可以通过日本亚马逊网站订购，售价1470日元，折合人民币约120元。

优点 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 ，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 还狠不错了有这样的车狠不错了

缺点 还可以吧咋说呢 给 我一辆就好了

综述 总容易 说小车不贵大也贵

综述 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

优点 我有钱了一定要买一辆，我喜欢

优点 超高性价比，动力强劲。

缺点 品牌价值稍弱，保养周期短

综述 日本的骄傲，只能算是具有超高性价比的跑车，品牌稍弱，

优点 性能没得说、、、

缺点 国内售价、跟抢差不多。

综述 现在150w有关部门自重啊！都是自家人何必呢？那个谁谁谁价格是不是该降降了、平民跑车就弄个平民价啥、、、

优点 动力强劲 外形似霸东瀛造车神话

缺点 日本货 价格高 品牌含量比不上欧系跑车 有这钱买辆欧系跑车

综述 车虽好 品牌比不上欧系一线跑车在国内知名度比不上欧系车

综述 心目中的神车，法拉利的车 基于的赛车配置，座椅很硬，车也硬，说白了，就是几乎没有什么减震， 震感巨大，而当你走下法拉利登上GT-R呢，就无疑感觉是 从硬板床，睡上了席梦思，座椅的柔软舒适度，4两拨千斤的减震，提速， 以及不输于 法拉利特有的发动机声音，一切的一切 都会让你觉得满足，