优点 超跑当中的性价比无敌，依靠新的视角和电控技术，让GTR以三分之一左右的价格踢飞了往日超跑王者不可战胜的神话。 外观，有点独特，号称空气刀，切弯可以用鬼才来形容，改装潜力巨大，标准的日系。

缺点 因为传统机械领域干不过欧洲，另辟蹊径的从电子领域和车身轻量化、牺牲安全性和车身材料水平来达到提升操控和速度。 外壳内饰用料确实偷工，但这价格太便宜了，好看又威猛。

综述 性价比超高，日本车的共同特点，时尚便宜（这有点超便宜了，当然，是对比欧洲牛马四环）薄皮（刚性神马的都不要了，只要吸能，哪怕变成变形金刚。）大馅（汽车电子领域无出其右）。 威猛啊，顺便一说，唯一能与之抗衡的性价比之王，非evo莫属。 不过，鄙人认为，325的改装潜力，有待挖掘。

优点 与同级别的超跑相比，油耗低，性能强，性价比高。受大众欢迎、、、、

缺点 方向盘太过粗糙 内饰不够豪华 开门设计不够大胆

综述 总的来说很不错 人生中有一辆这车已经算是很好的了。

优点 性价比高‚价格便宜‚直线加速比较快```!

缺点 线条不美‚没有跑车的风范...算不上超跑!内饰差‚不能跑耐力赛‚(发动机容易爆缸)

综述 一般‚跑400米不错‚泡妞还不如马6

综述 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

优点 相对跑车来说它的油耗算是低的 样子也是蛮好看的。

缺点 日产的车通常车身铁皮都是很薄的，没敞篷，要是没敞篷也必须有个天窗吧。

综述 性能不错，油耗OK，日本车的内饰都是很夸张的，在人能看到的地方都是做的很完美的。

优点 GTR。是最便宜的超跑。并且还是很有改装潜力的车型。不会像法拉利或者蛮牛之类的。想改，但是不知道怎么改。国内有几家可以改呢。GTR随便升级点东西都能超出太多了。性价比无敌。并且油耗确实是很合理。当然，计较点滴的那些人就不用考虑这种神车了。内部的技术绝对是世界顶级的。大家有目共睹。

缺点 内饰比较简单，这个是肯定的了。而且不够精致的感觉，但是为追求速度的发烧友们应该是无视了。然后最大的缺点可能他是日产把。如果是别的国家，我相信GTR肯定会成为中国的街车了。前提是还要这个价格。呵呵。性能之类的，怎么还会有缺点。毕竟价格摆在那里。

综述 稍微有点能力的车友们的选择。这价格，这性能。独一无二。148、整合出来160肯定能拿下了。年资有80W以上的小企业家。肯定可以担负的了。

优点 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 ，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 造型到位，前灯具有秒杀力，进气隔栅保留了传统设计风格，GT-R黑中有红，十分有不怒自威的气质，流线型车身符合低风阻特性，腰线和A柱、C柱都有超跑的设计理念，扰流板设计符合空气动力学要求，排气系统合理，内饰的GPS和方向盘富有运动感，座椅包裹性极佳，后备箱容积够大，BOSE音响系统也很刺激，动力方面VR38DETT发动机，动力一般，但操控性非常线性，油门传输的动力亦是如此，底盘做工精良。

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 好了，该说说总体感受了，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 外观 空间 动力性能 保养政策

缺点 知名度低 内部装饰差一点

综述 它是战神 超级跑车 可以和任何跑车比拼 内部装饰不如欧系车 但是价钱是欧系的一半 可以理解

优点 外观凌厉 内饰动感 性能强劲 价格公道 东瀛国宝级跑车

缺点 貌似也挑不出了~硬挤一条的话就是没有天窗 不够浪漫~~

综述 没话了~我就是个不折不扣的GT-R控 只恨自己没钱啊~~~~