综述 日产GT-R新赛道版2012款上市售价 车价：148.00-148.00 万元 官方油耗： 暂无 安全级别： 暂无 保养周期： 5000公里 保修政策： 2年/6万公里

优点 超高性价比，动力强劲。

缺点 品牌价值稍弱，保养周期短

综述 日本的骄傲，只能算是具有超高性价比的跑车，品牌稍弱，

综述 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

优点 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 ，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 外观 空间 动力性能 保养政策

缺点 知名度低 内部装饰差一点

综述 它是战神 超级跑车 可以和任何跑车比拼 内部装饰不如欧系车 但是价钱是欧系的一半 可以理解

优点 merit

缺点 知名度不够。保养及维修多少有些不便。品质肯定是没有那些成立早的老牌汽车厂商的品质好。

优点 所有超级跑车中顶级的操控性，除了保时捷GT3等少数几款跑车之外，基本上所有的欧美超跑在操控性上都要靠边站。V6引擎，能秒杀一大批v8v12的，性价比相对较高，并且改车的空间非常大，非常适合一心想玩车的朋友。还有就是国内目前的持有量较低，拉风``爱炫人士也可以考虑。如果真的具备一定的技术的飞车仔，绝对推荐这辆车。GTR是少数能做到弯道的控制与加速与一体的超跑，别迷信什么布加迪了，在纽博格林的圈速布加迪慢了35接近15秒，说真的，大部分的欧美量产型超跑都是买了块牌子，很难享受到与价格成正比的享受，但是GTR在这方面属于物超所值。

缺点 相对应的保养服务的地点较少，国内就几个一线大城市有```可能会出现买得起养不起的窘境。还有就是国内这个100多万的价格实在让人不太能接受````这车国际价格才7万美元而以阿````vspec也就11万~~~“有关部门”明显有抢钱的嫌疑。

综述 性能与性价比都超群的超跑，在所有的量产车系里个人认为比什么兰博基尼法拉利有更高的购买价值。。

综述 关注过GTR很多代的车型，虽然这款是有史以来最强的，但是总感觉比起以前的老款缺少了GTR的那种味道，但是不管它将来变成什么样，永远爱GTR。最大愿望就是日产的4S店都能够做到对GTR进行很好售后保养，期待2012年的混合动力版。

优点 好车 超级跑车 性价比高

缺点 娇贵 养护麻烦 保养换次机油‚ 心 得专用的1.5万 你玩的狠点几千公里就得保修一次