综述 假期有空，做了一个保养，更换了以下东东： 1、机油机滤，机油自带，这里特别感谢LM牛每次对我机油问题的热心答复，他是个好淫:D 2、更换了4个火花塞，111元一个，好贵啊:cry: ，原车火花塞跑了39000多公里，换下后看了看，有点红色，间歇还可以，到底是白金的啊，4S店的技师让我用97号，说用97就不红了，油价又涨了，我还是用93吧，红就红吧。 3、技师检查了空调滤、空气虑，说要换，我没让他换，家中上次有自己买的，开回家就自己换了:D 。 4、按照逆版的教科书，自己动手清洗了空调，果然，现在一点异味也没了，没换前有时有点臭脚丫味道，现在香喷喷的。 这次保养，在4S店花了754元，自己买机油等花了大概500元，共计1200多元，8T的保养就像他的动力一样，很突出。

优点 今天赶急，过弯提速，一脚油门，发现仪表上asr在闪，难道是传说中的打滑？1.6的车车也能行？后来看看转速 4000左右 在三档好像4000转以后mr很猛用4000转4档超车

优点 空调基本上随时都开的，动力还行。在上共和新路高架转中环往杨浦的时候，因为那个高架确实是高了点（不知道是不是小弟见识太少？反正上去之后感觉周围好空旷），感觉在5档往上爬的时候，动力似乎是有些不够，有一点点提不上劲的感觉，降档之后就好多了。

综述 28日开始，趁着放假，开始练车之旅。3天行程240公里，基本上是每天80公里，行车电脑显示油耗8.4L/100KM‚不知道这个结果怎样。主要是以高架为主，高架上的速度是60-80左右，大概40公里左右的上海市区道路。三天之内挂着临牌了转悠了上海的不少高架道路，中环、内环、南北高架、延安高架，这几天的路况确实不错，高架上的车不算太多。没敢太快，控制在90km/h以下，3千转以内。

优点 一起步的时候，稍给油，从1档升到2档，明显感觉车速度一下就快些了，有点前冲，向前一窜的感觉。同样，2档到3档，3档到4档都非常明显。。。。。

优点 不过，油门多踩一点，还是能轻松加速~~~~~~~ 经鉴定，1.6MT动力对偶来说完全足够

缺点 途经多座大桥，坡度还蛮大感觉比平时自己一人不开空调时，动力确实有差距。。。

优点 操控舒适性比较好，低速时助力很强，方向很轻，但随速度提高，方向逐渐变沉，稳定性较好，指向性也不错。

优点 发动机噪音不是很大，怠速时环境噪音稍大点就听不出来，提速时能听到，但不算声音大的，不过比之日系车要大些。

优点 发动机感觉够用。追求急加速的话，肯定有点肉，但对我来说，真的够用了。