优点 半自动空调，科技更高了。

优点 后排座椅中间有头枕，对乘客来说是很舒服的。

缺点 起步油门到底发现1档转速飙升，但是切入2档的时机被延后，只听见发动机轰鸣而不见推背，感官提速没有之前突兀，像以前的话一脚油门下去瞬间推背感就来了，舒适性提高的同时牺牲了操控性。

优点 上月底拿到的车，平时每天十来公里，双休日上高架转了转。到现在也就开了200KM。其实车和外形看起来的感觉是一样的，低调，中庸。动力非常不错。起步和在市区低速超车，感觉很好。油耗不算小。主要是在市区开堵车频频，又是开始的磨合期，再加上我把车里能开的全开了，油耗自然不低。估算下来在14左右。周末开了30km高架，在基本上算是匀速80的情况下，百公里油耗8.1.操控很精准，这点绝对值得表扬。停车和过弯的操控感觉很好。整车配置比较丰富。后视镜加热都有了。倒车雷达报警很准确，能通过报警的声音频率知道后边的大概距离，不象我另一辆车距离还有3米就开始报警。CD和音响相对于十几万的车来说效果不错。中控设计简洁，储物盒使用方便。后备箱够大。副驾驶位置高度不能调节，导致坐不进1.8以上的人。在有了后排出风口后，后排空间稍显局促。驾驶位倒是不错。我把靠背往后放一点，很舒服，视野也不受影响。显示屏的字太小，根本看不清，显示屏的采光本来就不好。主要是停车熄火后有异响。

优点 经济省油！驾驶舒适！

缺点 价格高！铁皮薄了！

综述 是一款不错的家轿！用了才知道。

优点 加速快，车驾驶较舒适，操控性好。跑高速车稳，超车带劲。

缺点 胎噪声较大，有点费油。

综述 还可以。是一款比较逞心如意的车。

缺点 运动型座椅，坐垫很硬，包裹性一般

优点 耗：北京路况每周跑一百公里左右的五环，剩下的和大伙一起堵着 综合8.5左右操控：过去开爱丽舍，现在开明锐，两者对比一下各有所长，可能因为明锐较硬，所以更喜欢爱丽舍的舒适度，不过操控确实不错，后悬挂明显提供了更好的支撑。总体感觉，比较精准，路感清晰。动力：没啥好说的，就这个排量谁也说不肉，但就这个体重和排量而言，可以了，只能说够用，不要激情的话挺好。其实非要激情踩踩也有。舒适度：喇叭真TM好，日本车好想是蝉丝被，明锐就是咱炕头上十斤棉花的大棉被（俺朴实，抠门，喜欢大棉被，所以买明锐）。厚实，声音力度好，动态不错。中频的解析度差些，但也实在不用出去升级改装了（如果不是发烧友的话），还有我用HTC XE做外接音源，明显比原车主机动态好。明锐配这个AUX对我来说是必须要有的。座椅，做工还行，材质也说的过去，不是很硬，这一点弥补了避震硬的问题，也不激情驾驶，所以软乎点挺好。

缺点 不足：后视镜小点，天窗内板开不到头（不如日本车），再加上个发动机隔音棉吧（希望噪音小点），轮胎不好，手套箱没有灯，发动机没有外罩（不如速腾啊）（暂时没有了）继续慢慢发现不足吧。

综述 价格比速什么疼便宜点，东西配的让人舒服点，基本一样的东西，还是明锐吧，外观还是更好些，（非有些山炮说看着这个SKODA的标就别扭，请您开大奔，估计您也就认识那几个标了）动力+配置+价格+外观+操控，几个方面综合一下（也不打分了，没那个资格）做为车主，说句心里话，让人挺踏实的一辆车。

优点 动力比较好，虽说只有1.4L的排量，但加速，超车还真的不错，发动机到2000转以后的加速非常明显。我开了近2万公里，平均油耗在8.1升。

缺点 噪音偏大，舒适度一般。

综述 性价比还是比较高的一款车。

综述 但是现在到冬天了，空调都关了吹暖风（打开“ECON”钮），不知道为什么油耗反而升了，现在电脑显示综合9.6‚打天了一行其他大众的车‚如捷达和领域‚也是这样‚冬天的油耗比夏天开空调的高‚真是奇怪‚有哪位DX能给解释一下吗???