优点 经济省油，操控性佳，质量精致，安全可靠，美观大方

优点 车身稳定，操控性能好，后备箱大，实用，平台先进，技术成熟，省油

优点 车型大气 驾驶很舒服 操控性也很乐观 后备箱的空间很大

优点 内饰稳重简洁，油耗低，操作性能不错，外观气派

优点 稳重，大方，耐看。是成熟男性的车。油耗也不高，刹车性能不错，板金也可以。后备箱超大。

优点 车身稳健、扎实，操控精准，ABS效果好（我初五晚下小雨回家，路况不熟，过一下坡急弯，多亏有ABS）。另，后箱大，可当小皮卡用。

优点 其实除了ESP的缺失给人留下了些许遗憾之外，我们所测试的这款顶配明锐还是具有不错的配置水平，像ABS+EBD+MSR+MASR、六安全气囊、氙气大灯、倒车雷达、无骨式雨刷、双区自动空调、前排座椅加热、后排独立出风口、蓝牙手机免提系统、电动天窗、电动真皮座椅等足可以向更高一个级别的中级车看齐。当然，为了在价格上和速腾拉开距离，即使是顶配的明锐也刻意减少了一些配置，除了上面说到的ESP之外，像定速巡航、车顶拉手的阻尼机构，甚至还有遮阳板化妆镜的照明灯等等在车内也被逐一省略。当然这样也换来了明锐更具吸引力的价格，对更为务实的消费者来说，这恐怕更对胃口。

优点 跑得快也要站得稳，明锐在这方面的表现让人满意，100km/h—0的冷车制动测试成绩为39.5m，整个制动过程渐进柔和，车身没有出现任何不安定的表现。多组测试后的热衰减并不明显，反而由于轮胎达到了更佳工作温度而使刹车成绩稍有提高。

优点 虽然起步瞬间的加速力道偏弱，但在转速指针滑过2000rpm的刻度后，随着涡轮介入声音的逐渐清晰，一股强劲但并不狂躁的加速力道开始把身体向座椅靠背挤压。在6000rpm左右时，6速Tiptronic手自一体变速箱完成第一次升挡，整个过程较为迅速，动力衔接得也相当平顺，没有明显的顿挫感，在2挡状态下，测试仪器的时速指数已经闪过100的字样。5组自动模式测试后，切换至手动模式再次进行测试o1挡油门全开起步，转速指针持续平稳飙升到6000rpm左右时强制自动升人2挡，而在2挡状态下，转速指针则可以一直坚持到红线区域才强制升挡，这成为了冲刺成绩的有力保障。最终的0—100km/h加速测试成绩定格在了9.5s的指数上，应该说，虽然这与厂家给出的9.1s成绩稍有差距，但能进入冲进10s区段，已足够让明锐成为同级竞争对手中的速度之星。

优点 不过，坐进车内，这种性格已经被PQ35平台弱化了很多。如果你熟悉速腾或者5代高尔夫，再或者对途安有所了解，那么你就能轻易在明锐身上找到很多似曾相识的设计。从中控台的布局到排挡杆的造型，从仪表盘的样式到天窗的开启方式，甚至再具体到门扶手上电动车窗控制区域的编排，虽然四辐方向盘上打着绿色的飞箭车标，但事实上，它在骨子里已经被深深打上了大众的烙印。