缺点 还是悬挂，偏硬的设计对于乘客舒适感不够；

优点 座椅的舒适度很高，尤其对于我经常远程驾驶，受益颇多。

缺点 我觉得VVS40属于运动型轿跑，是一辆偏向驾驶感受的车，所以悬挂会偏硬点，这也就导致了 乘座人员座了不舒服。

缺点 油耗： AUDI A6 2.4的油耗现在的气候不开空调，在郊区开上下班来回56公里，已经几年基本上8.5-9.0，开空调基本上是9.3-9.8，极少数机会能够开出超过10的油耗；VOLVO S40 T5 LD上下班路况和公里数基本相同，都要9.9-10.5左右；AUDI A6要比VOLVO S40 重大约300公斤左右，但是反而VOLVO却比AUDI油耗高了11%左右。

优点 座椅么也是真皮的

缺点 空调操作不是很方便

优点 内饰看起来很舒服，做工也好。

优点 二是动力足，2.4的排量，确实爽，虽然车重，但还是感觉动力足够，开空调对动力基本没什么影响。

优点 尊贵感油然而生，坐进柔软而支撑性重组的真皮座椅里，头倚在宽大的头枕里，

优点 插入钥匙，只听里面发出“沙沙”声，继续拧动，发动机轰然启动，凉车声音很大，轰鸣中发出正时链条的“哗哗”声，这都是正常的声音，不过十秒，转速就从1800转降到900转左右，“哗哗”声消失了，发动机声音也低沉下来，一分钟左右就降到700-800转，声音变得很安静，L型换档槽让进D档一步到位‚手自一体5档自动变速箱不如现在很流行的6速，7速，甚至8速，但作为这个价位也算是跟上潮流了。挂上D档，能感觉变速箱轻轻闯动，有种一触即发的感觉，松开刹车，车慢慢向前滑动，开出不远，明显体会到悬挂属于较硬的的运动调校，路过碎石路座椅上传来轻轻的震动，车身波动很小，方向力反馈不是很轻，力反馈很有质感，车头在方向盘指挥下指向准确‚轻轻加油，不知不觉车速已到80，换档几乎没有感觉，最快时速我开过120公里，发动机声音仍然不大，LG试过急加速，快速踩下油门踏板，发动机响应非常快，毫不拖泥带水，换档冲击感明显，像是后面有人推了一把，车速很快提升，运动风格表露无遗。