优点 再说说倒车影像和倒车雷达，倒车雷达很灵敏，但是不能过分依赖，有时候有误报；倒车影像是个非常好的东西，后方的一些低矮障碍尽收眼底，不用担心过矮的障碍没看见或者雷达没报而使保险杠遭殃了。

优点 插入钥匙，只听里面发出“沙沙”声，继续拧动，发动机轰然启动，凉车声音很大，轰鸣中发出正时链条的“哗哗”声，这都是正常的声音，不过十秒，转速就从1800转降到900转左右，“哗哗”声消失了，发动机声音也低沉下来，一分钟左右就降到700-800转，声音变得很安静，L型换档槽让进D档一步到位‚手自一体5档自动变速箱不如现在很流行的6速，7速，甚至8速，但作为这个价位也算是跟上潮流了。挂上D档，能感觉变速箱轻轻闯动，有种一触即发的感觉，松开刹车，车慢慢向前滑动，开出不远，明显体会到悬挂属于较硬的的运动调校，路过碎石路座椅上传来轻轻的震动，车身波动很小，方向力反馈不是很轻，力反馈很有质感，车头在方向盘指挥下指向准确‚轻轻加油，不知不觉车速已到80，换档几乎没有感觉，最快时速我开过120公里，发动机声音仍然不大，LG试过急加速，快速踩下油门踏板，发动机响应非常快，毫不拖泥带水，换档冲击感明显，像是后面有人推了一把，车速很快提升，运动风格表露无遗。

优点 双区自动空调、6碟CD、前排座椅加热、定速巡航、玻璃天窗、行车电脑配置齐全，磨砂质感的旋钮、按键形成很短，力反馈柔和清晰，各键功能一目了然，真皮方向盘直径比大众车系大，但是握在手里感觉充实、让驾驶者倍增信心，真皮换档杆小巧玲珑

优点 车子跑起来很稳整体感很强，在垃圾路上颠簸也没异响只有底盘的闷响隔音中上水平吧，没君威和雷克萨斯那样变态的静。避震有点硬不过我喜欢。侧倾小，速度快一点过弯也不慌信心也很强。没跑过S线，但去宁波采扬梅跑过很弯的山路，感觉很轻松很舒服也很顺手。

优点 刹车刚开时有刹不住的感觉，一开始吓我一跳，刹了几脚适应后就好了，刹车要踩到一个点上后就很灵敏了。我开过蒙迪欧福克斯都一样，看来福特车风格就是这样，车开长了后觉得其实这样的刹车设计很好，刹车力度好控制在城里变道超车很方便也不容易追尾。

优点 一点体会：车子怠速800转，1500转以下车子都很温柔，在堵车或风景区慢慢溜车很舒服，不会冲来冲去的很难控制。

优点 车子上手很容易，跑个几公里油门刹车转向就很有感觉了。虽然是5挡变速箱，但平顺性不错，能感觉到换挡但没有钝挫感。起步只要愿意，没碰到变态车车的话绝对是一马当先

优点 平时开40我的最大感受就是40开起来就一个字，稳！

优点 S40有多功能方向盘‚A4好像只有40万起的那款才有吧‚反正我开的这款去年买的1.8T的是没有的‚去年底买的是32万元

优点 方向盘力度很适合高速驾驶，较为重，但是不是宝马的那种重度。。很有阻尼感，路况清晰，挂档的感觉很干脆，比较硬，但是挡位清晰，唯独手动加减的时候反映稍微慢，毕竟是自动五速设计。。要求不能太高