优点 怠速安静。怠速时相当安静，如果不看转速表，几乎无法查觉车子已经发动，手放在方向盘和档把上，也几乎没有感觉震动，这点我挺满意。

优点 哈哈…其余的还算满意，特别是对外观仍未达到审美疲劳的程度挺耐看的。

优点 乘坐舒适、

优点 最近在网上看到有人总结伊兰特的所谓23条缺点，除了有些是设计原因外（如不能自动落锁等），我的车还没有发现所说的制造缺陷（什么A柱异响、左大灯进水等等，我不明白，难道左大灯与右大灯的制作工艺不一样，为什么只有左大灯进水？这些天一直在下雨，我的天窗和后备箱没有发现渗漏的现象），也没有发现任何故障。

优点 多档速度可调的雨刷器

优点 其余时间一直在听CD。除了后备箱CD盒中有一张碟不太好外，其余均可正常播放，音质较好。

优点 在离京的路上，我为了试验伊兰特的收音机灵敏度，所以开着收音机，将电台调到97.4MHZ北京交通台。汽车在离开四环路100公里时，仍能清晰的收听，音质上乘，音量与在北京时没有变化，到130公里时，噪声加大，声音有时发生断续，但仍能收听。到150公里（到了唐山出口）时音质已变得不好听了，不能完全分辨播音声。由此可见，收音效果还好。

优点 降低两档时噪声明显减少。

优点 感觉制冷较快，

优点 在回京的路上，我注意了伊兰特的里程表与高速公路的里程碑之间的关系，京沈高速全程为658公里，一路上每隔一公里有一个里程碑，辽宁段每隔100米就有一个标志。我分别在沈阳至北京的300公里处、600公里（北京出京方向58公里）处，及四环路京沈高速起点处对照我的车辆里程表，发现误差竟然在1公里以内，也就是说公里数完全相同，这一路上我除了在服务站加油、吃饭、方便外，没有离开高速公路，所以我的汽车的里程表是相当准确的。