优点 在140公里时，噪声主要是风噪，也不大，发动机的声音很小。达到160公里时，噪声稍微增大，由于时间较短（大概有几分钟），而且主要集中精力在开车，所以没有分辨是发动机噪声还是风噪在增大，但在这种情况下，仍然不影响和车内人的正常交谈。我对伊兰特的噪声水平还是比较满意的。

优点 伊兰特的油门很轻，轻点油门车就向前走，

优点 行驶舒适度尚可。11日及15日这两天，行驶里程较多，时间较长，但感觉不太疲劳。11日实际行驶里程为840公里，除了京沈高速的658公里外，我还在锦州的笔架山游玩，早晨7：02离家，由于是上班时间，车辆拥堵，在北京市内行驶52分钟，7：54上四环京沈高速，12：03到高桥下高速去笔架山，15：55再上京沈高速，18：05到沈阳下高速，18：40到住处，共有11个半小时。精神还好，没有感觉很累，说明伊兰特的舒适性较好。经过几天的连续奔波，15日回京的路上总共又开了701公里，时间总共用了7个多小时（沈阳及北京市内用时50分钟。高速用时6小时26分钟，包括3次进服务站吃饭加油方便用时共50分钟，实际行驶高速公路658公里用时约5小时36分钟），回到家后也没有感觉疲劳。要知道我已经不是2、30岁的年轻人了。

优点 无论是在140公里/时还是短时间在160公里/时，车辆很稳，没有发漂的感觉，操控自如，方向盘的力度和低速时区别不大。当我以140的速度从满载8~10辆小轿车的超大型运载车旁超过时，感觉大型车对我的影响很小，有时甚至没有感觉。

优点 无论在市内还是在高速公路上，自动档的车起步时跑不过手动档的车的，有些车如捷达等起步时总冲在我前面（当然，我没有大脚油门起步，我已经说过，全程转速没有超过4000），但等车速起来后，尤其是2档跳3档、3档跳4档时，还是很快的。

优点 这5天我每天检查机油、刹车油、防冻液、变速箱油、轮胎气压，一切均正常。只是在高速公里上跑了几百公里后，轮胎变热，气压由2.5上升到3.0，到目的地后，第二天早晨再检查，气压又恢复到2.5。

优点 这1600公里的路程，伊兰特表现良好，没有给我带来一丁点儿麻烦。

优点 我在开车离京前一天，趁着北现进行免费检测的机会，在4S店对车辆进行了检查，除了将轮胎气压充到2.5以外，其余一切正常。

优点 油门比较轻，方向盘也轻，

优点 感觉动力强劲，