优点 FM：虽然天线没有了，但是效果还是很好的，可以接收10多个台。音响放出来后声音质量也很好。

优点 外型不错，配置也不错。

缺点 发动机声音大，小毛病不少，提速慢，导航不好用。

缺点 导航使用不是很方便（不过大部分品牌的原配导航都不够理想）；

优点 优点太多了，只说几个最突出的吧：外形，实在是太漂亮了，大气稳重中又不失优雅，法系车设计的精髓展露无疑；底盘，实在是太稳了，走路况不好的路面时那种柔中带韧的感觉，完全超出了这个级别的标准；静音，隔音效果很好，高速风燥也不大，很有高级感；安全性，车身用料实在，主被动安全设施齐全，感觉心里有底；配置，配置很有诚意，性价比很高的B级车！

缺点 缺点同样也很明显，也许这恰恰就是法系车吧：油耗，我综合油耗12个，相比较日系车，高了。。。；空间，后排头部空间略显局促，为了外形牺牲了一些空间的结果，2815的轴距并没有转化为优势且因为车门厚重的缘故，横向空间不突出，没有像外表显示的那么大；储物空间严重不足，这点是最闹心的地方；品牌认知度不足，满足不了你装B的愿望，哈哈；发动机与爱信6速变速箱首次配合，还需功力调教。

综述 确实是一部难得的好车，雪铁龙第一部在中国发布的B级车，它所要担负的责任已经不单单是赚钱了，还包括扭转品牌形象等等，所以诚意十足，而且这部车是一部需要你开一段时间才能体会它的好的那种车，属于那种具有内秀适合娶回家当老婆的类型，呵呵。

综述 拉风，但名声不想。不懂车的人看到都说漂亮，懂车的人爱问，比凯旋大吧！为啥不买吉普之类的，害的我从安全、价格、配置一一反驳，累。但80%以上的人都说漂亮。（下一句属于驾驶感受，不好意思）特别适合跑远门，可是我机会少。

优点 外观太漂亮了，操控出色，静音也做得很不错，安全性相当好，比日韩车强上N倍！

缺点 最初觉得起步有点肉，最近升级了ECU后感觉好多了，车内置物空间严重缺乏，音响效果一般般，最想不通的就是加油还得熄火下车开油箱盖然后就拿着盖子瞎晃悠

综述 相当不错的一部好车，在B级车中性价比绝对没得说，神龙的营销脑袋都被门夹了，严重鄙视之！

缺点 导航不能触摸用起来比较吃力，开口说话的次数也比较少，不过在重要的变道路口都有很准确的提示，说话很沉稳。比起她来，我以前的凯立德导航就显得话多了，叽叽呱呱的没玩。呵呵。。。

优点 好车！俺的是尊雅型，第一个1500公里，坐5人，油耗9升/100公里，高速是独山贵阳往返共400公里，其余是山区公路和贵阳城区，现在共跑了5600公里，综合油耗10升/100公里，关键在于油门控制和操控技巧。从配置看，性价比是B级车中最好；不像日系车，要了B级车的价钱，不要说给B级车的配置装备，连铁皮都没有给够称，到了这个车的重量、车胎宽度，省油只能是神话，牺牲的是俺们的命。提速、起步只要舍得给油，一样很快；

缺点 储物盒太小，U盘插口方向不合理；

综述 配置齐备的B级车，外时尚大气，操控舒适灵便，一句话，好车哦。（维修保养还没有做下次再评价。）

综述 内饰：属于B级车水平，但有些BS方向盘左下小储物箱，特赞组合仪表，晚上更加炫 <br />车椅：比较宽大舒服，但是后座坐垫极不好安装，俺是让人硬塞进真皮缝里面去的 <br />天窗：控制方便，但不能完全打开到尽头 <br />音响：个人认为B级车中级水平，肯定不如天籁 <br />驾驶底盘感觉：30万以上车的感觉 <br />发动机：只要舍得油，推背随时凌厉 <br />变速箱：油门反应稍有迟滞，顿挫感不强 <br />安全感：是一款让你开着踏实的车 <br />总里程：205KM，平均时速：17KM/H，油耗：14.8L

优点 好车一辆，大气，配置丰富

缺点 不足；发动机声音在些在2000转内感觉很好，在高速别车速达到100公里时发动机燥音大，有点低档高速感觉。风燥，路燥比雅好多了油耗比雅阁大1个，空间感觉区别不大，

综述 如果有双排，马上出手