优点 方向盘：好多控制键啊，不同按键的手感差异仅仅是一点点突起，要想不看方向盘就准确按到相应的控制键需要一个学习的过程 。方向盘转动的手感比君威重一些‚适中，舒服！:@

优点 刹车：那是刚刚的！一点就有，超有信心！不知道开过几千、上万公里的DX们还是这个感觉吗？:P

缺点 档位：都说C5车重1.6吨，惯性大，可以利用惯性滑行，尤其在前方红灯时。但实际情况是，在60－70KM时速时收油，D档的滑行并不轻松，距离并不长，减速比较明显（跟老款2.5 V6君威没法比） ，明显感觉到发动机制动在起作用，跟切换到手动模式的6档差不多。这有些不解，照理说，D档滑行应该是阻力最小的；如果需要发动机制动，调到手动挡的低档位就可以了 。是不是磨合期，刹车盘跟刹车碟之间的摩擦还比较的缘故？:P

综述 加速：有的时候平顺性还好，可以基本上比较线性地提速、升档、再提速；但是，有的时候就会有些迟滞，好像踩了油门转速没有跟着上升，一旦油门踩得深一点转速又上窜的太快，有一个明显的推背感，接着又立即升档转速下降，车的加速性又突然下降。这种感觉就像新手开手波，车子一蹿一蹿的不稳:$: 。这种状况在排队防止加塞时有点麻烦，既要跟紧前车，又要防止追尾，有点麻烦。:( 这时，我会调成手动挡2档，情况会好很多，跟得紧停得下，速度一旦上去再推到3、4档。不知道这种迟滞，是新车磨合的问题，行程电脑调教问题，还是变速箱……什么其他问题？？

优点 。首先是倒车后视镜下翻很管用，真的很方便自己贴住马路牙子和库边

优点 开过十来种车型里，C5给我感觉真的很舒服，减震不软不硬，韧性十足。在操控和舒适间取得了一个很好的平衡。回福建一千三百多公里两个来回，单人单车十五六个小时也没有觉得特别累。

优点 我是2011年11月买的2.0手动的 车美观大方 第一眼感觉非常爽 油耗在10个油左右还可以 这么大排量的车不算多 车体很重很稳健给人很好的安全感 操控性能很舒服 ESP很好用 冬天我没换雪地胎想试试ESP怎么样 ESP真的派上了大用场 我走的是乡下道路很窄很滑 ESP 给了很大帮助 跑了一冬天车总体来说还是很不错现在还没到保养期刚跑了5000公里 我可不是什么他妈的死车托 车确实很不错这是优点缺点也不少 车的功能很多但是本人有点笨也懒很多不会用

缺点 车起步很肉 有点像老牛拉车很闷 车内空间很大但是车很矮 上车不注意容易碰头 个在1.75米以上的在后面坐着都得往低点坐着感觉很不舒服 车后座上面放不了东西没空间和车矮有关系 ESP很好用 但是用了快一冬天了 在跑到4500公里左右 电脑提示ESP/ARS出现了系统故障 不知什么原因跑了2个小时以后又恢复了正常 到保养期我得好好查查 车轮胎甲石子很烦人磨得刹车片吱吱响以为有故障 还有就是车打转向把转向打大了 拐弯时车会出现响动发出咯噔咯噔的声音不知什么原因 现在跑了5000公里就这么多感受

综述 总体来说 跑到现在感觉还是很可以挺不错

优点 换挡：没有刻意的去考虑磨缸的事情，基本冷车2000转换挡，水温够了2500转换挡，油温够了2800-3000转换挡，但是地面道路基本没有机会上5档。考虑到1档和2档的速比大，所以1换2会挺顿一下，等发动机转速到位，别的档位基本都是弹离合，基本没有顿挫。

缺点 刹车：因为在磨合期没有猛踩过，至少ABS灯还没有亮过，感觉上刹车距离比福克斯要长，要多留一点点余量。

优点 过弯，很稳，很舒服。以前开福克斯，在南浦大桥的浦西引桥经常80公里的速度过欢乐大转盘，感觉不敢再快了。现在用C5过，侧倾小一点，感觉更有信心，也许是225宽胎的作用。