缺点 与之前驾驶过的天籁、帕萨特等比较，C5前挡风玻璃加速效果一般，时速90公里时于天籁120公里速度感相当，以至我一直感觉车速很快，开车时间久了很累。

优点 底盘：提车3天就出去跑高速了，新车不敢太狠，最高转速3500，最高车速170。在八达岭高速的几个弯道上感受到了雪铁龙的基因，在迈腾，凯美瑞等车顺次亮起刹车灯时，C5仍然有信心保持车速平稳弯道超车。中高速的变线舒适度也绝对属于上乘。

综述 平均速度28， 10.3的油耗低于我原来的预期。我原以为C5要12左右。

优点 平常用D档，速度到了40以上，提速、变线、插空还是得心应手；20脉以下的堵车情况，就有点迟滞，会被人加塞。这时候最好用手档。

优点 我经常用手动档。加速超车时候，手动降一档，超车极快。

优点 车无论什么速度，同比别的车还是比较安静的，所有坐过我的车的人都这么说。坐在后面和副驾驶的人(我LP)，经常会睡着。

缺点 新车磨合起步时不敢大脚轰油，提速太肉

缺点 起步的时候因车速未达到30，瞬间油耗看不见，有利有弊

优点 车内噪音很小，很安静，提速时还是很能听到发动机的声音

优点 外形真的很拉风，去加油站加油时好几个车主过来围观，赞美之情应该是由衷而发，跑在马路上因车速不是很快，明显的感觉到有路车尾随左右一段时间后再超越，特别满足虚荣心