优点 关于操控的问题。 有人说C5悬挂很软操控很烂，我要反对。 我另外一个同事本来要买新君越，我跟他一起去试车的。 问题出在他是开着我的车去的…… 试车过程中，我们都承认内饰比C5好（价格贵出4万？）， 但是操控他很失望，无论是油门刹车的调教，还有方向盘的反馈。 后来试了新君威，也很失望。简单的说，就觉得我这车好开，控制起来精准舒服。 C5的悬挂很有韧性但是又不失去路感，而且非常舒适。 当然是个人看法，不一定客观。

优点 最值得称道的是小五的底盘和动力。MCS大师级底盘科技，配备独特的交叉臂前悬挂，多连杆后独立悬挂，在支撑性、操控性和舒适性上都要明显强于常规悬挂系统。优越的底盘设计让小五对路况一点也不挑剔，颠簸不平的道路也是手到擒来。

缺点 元旦买的车，2.3尊雅，最近一段时间，早晨打着后不能立刻起步，很容易熄火，车不动加油的时候也感觉发动机抖，慢慢踩油门，过半分钟就好，起步再无异常。4S店说油不好，不知发动机有木有隐患？

缺点 起步加速确实肉，尤其是看着瞬时油耗时。

综述 现在第3箱油，第一箱没加满200块的。2箱加满‚3箱加61个油。行驶600公里。平均10个多一点，与显示屏现实的基本一致。如果看瞬时油耗都不敢踩油门了。

优点 C5虽然没有那么强的动力，但是我很喜欢它浑厚的声音，很像宝马的！提速很线性，我媳妇不会和我生气了！虽然没有那么强，不过肯定够用，而且，现在感觉自己成熟了，确实不太追求动力了，到处都限速，出门都带着老婆孩子，还是安全第一！

缺点 问下潭里的各位大虾。在国庆跑了趟高速后，终于在5300里程左右去做了首保，换了的道达尔9000全合成。首保后又跑了趟高速，在车速超过100时，加油门，在右后侧可以听到清脆的像敲碗样的高频噪音，松油门就无。听到这样的噪音颇烦，初步怀疑是油泵的声音，大家有这样的问题吗？

优点 巡航定速好用，很人性化，刹车就暂停巡航，按一下暂停键又来了，加油时她也暂停，收油门后她又来了！

优点 车多时采用S档，很有感觉：提速超车非常利索。

缺点 我的车是尊驭版，3000公里做的首保，并做了变速箱升级，改善换档延迟现象的，现在差不多行驶了7700公里，在7000公里左右时，发现了一个很严重的问题，就是在踩刹车停车后，再加速的时候，油门没有反映，必须踩的很深才会听到“嗡”的一下，转速2400左右，车才猛然前冲（尤其明显的是机油温度很低的时候，期间还伴有发动机抖动），踩油门到前冲过程大概需要4秒左右的时间，所以很多时候别人给让车我车不走，他走我也走，差点发生事故。期间到4s店咨询说是气门积碳太多，（因为城市比较小，车的用途就是上下班，路况不好，走走停停，基本都是在前3档之间，每天大概能行驶30公里左右）我觉得不应该是气门的问题，就没让他们动，所以特地来求助，希望大家多多帮助。谢谢了。