优点 已交定金，月底提车，试驾了一下，安全，舒适，外观好，特别是过一些减速坎，比我那老破捷达爽多了，能体会出减震和悬挂的精细。

缺点 尊驭的应该直接上导航。2.0的不如改加T的机器。急加速是眼看油耗都到了30了，还挺费油的。

综述 多作宣传，多搞一些活动。

综述 加93号油，车载电脑显示平均速度29公里，油耗11。

优点 试驾时感觉正常驾驶换挡很平顺，加速和刹车都很不错。

优点 外观大气，有质感，高速过弯车内比较稳定。车内空间宽敞，家庭完全够用。

缺点 做工略有小瑕疵，但不影响外观，高速加油感觉油门有些迟钝（2500公里新车）

综述 大体讲是台性价比很高的好车。

优点 变速箱发动机匹配： 6AT， 无论是柔和驾驶还是深踩油门，完全感受不到换挡的顿挫，加速线性柔和，不暴躁，当然，别期望AT 急加速响应和MT一样。拥堵跟车，也非常柔和，油门不急不燥，非常平顺。

缺点 各位TX，最近突然发现倒档时车抖的厉害，2010尊雅，一年了，公里数呵呵8000。怠速正常，前进挡时正常，倒档厉害时全车共振挺响的。行驶主要市区，最近没出门，速度较低。4S说高速拉一下就好了，可能节气门脏了。大家帮我分析一下。

综述 现在开这车有一个多月了，说实话，对于在北京市区里家用开2.3排量的车，感觉有点糟蹋了，人家说小5起步肉，加速不行，我倒真没这感觉，每天走在路上，停停走走，不是堵车就是红灯，真没觉出来。

缺点 加速至120，发动机声音明显变化，到150嗡嗡声已经清晰可闻了

优点 应该说这台V6从数据上说比较一般了。除了300牛的扭矩能在3750转较早的爆发外，162千瓦的数据是在是比较老。但这毕竟是一款6缸的发动机，成熟，安静，平顺，线性。提速还是可以的油门的响应虽然不是特别直接，跑起来还是很有力的。起步的时候略有迟疑。途中加速的感觉超好。远非4缸车的感觉。这次长途，车上4人全程空调，没有感觉到负荷的增加对车的动力有影响。超车并线很是得心应手。高扭矩能较早的爆发弥补了总功率的不足，让驾驶员很有信心。如果还觉得不够，还能够用手动模式或者S模式获得更强的加速度。

优点 动力好