优点 接着去4S试驾了C5，觉得2.3的C5比之前我试驾过的2.4的新君威动力发挥更出色

优点 在她们的那个大院子里，跑了两圈，开着空调，感觉加速还是可以的

缺点 中高速度的发动机声音较好听，就是低速加速时的噪音实在是难听。现在声音好一些，但不太稳定，有时感觉噪音较大，不知道是发动机的问题，还是什么水泵异响之类的，反正听着不太舒服。

优点 加速很好，动力十足，我常用手动模式和运动模式，如果开空调，90码以内车速选择运动模式会很爽！

优点 1、今天过高坎‚轻松自如‚下来后研究理论‚才发现:c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。2、操纵性好：我昨天天高速变道，方向操作得有点动作大，发现，车身非常平稳，一点不甩尾；3、异常舒适，异常静音，就象奥迪A6一样！

缺点 营销推广宣传活动不够‚建议:各地搞几次雪铁龙C5车主在4S店组织下环城游街!!!

综述 中高级车好不好‚主要是要看细节‚而不是看大众心理‚随波逐流‚别人买我就买!

缺点 油门前面一段是没有用的，每次加速，前面踩下去油门都没有什么反应；在车库出来的时候半坡起步，也是油门踩了比较深的时候才可以看到起作用。sport档油门也是如此，只对升挡有作用，这个我比较介意。

缺点 7500公里的时候换了4S店的半合成机油.刚换上的时候也没多感觉.开了5000公里的时候，总觉得油门越来越重。

优点 提速迅速。

优点 车车的提速性能还可以，现在还在磨合期也不想怎么去激烈的驾驶。毛估估和A62.4的可能差不多。经常看到坛子里有的XD喜欢理论加速度7S多，8S多，秒杀这个秒杀那个，其实能起什么作用呢。安全最重要，别忘了家里还有老婆孩子等着你回家呢！

优点 2.0手动的动力绝对够了，挡位入挡还算可以，就是挡位深了点，我也不看转数的，听发动机声音也就够了，不会超过2500，反正开车时没有能超我。但是，我上班才3公里的路，徐汇区，时速最慢一次8公里，郁闷。上高速试了一下定速巡航，从75到98的，那推背感，差点直接踩刹车了。