优点 我的2.3尊贵，提车6天了跑了600公里，平均油耗11.8.开始也觉得起步慢，油门不敏感，但是经过老车主指点，现在感觉完全不一样，那种平顺从容的舒适，叫你一边驾驶一边去感觉他的细腻，那些人性化的配置，叫我偷了很多懒，对法国人没什么好感，但对研制C5的法国人不得不赞一个， C5绝对的好车！！！

缺点 开空调的时候声音稍大，导航的语音提示太吵，其他的都很OK！

综述 起步前热车5分钟，一切小问题全OK

缺点 腰很累，不知怎么回事，不管怎么调整坐椅的座垫和靠背，都始终没有舒服的感觉。回来已经两天了，腰还有点痛，以前的车从来没这种感觉。

综述 开空调的时候只能说够用，但是动力损耗的同时带来的强劲的制冷，我在深圳，现在中午室外温度可以显示到38度，在打开内循环的前提下10分钟之内可以让人感觉到冷，（本人是胖子，比较怕热），所以担心空调问题的朋友可以放心了，至于2.3的水平如何嘛，如果连2.0的都赶不上那PSA该滚蛋回家了。

优点 前后电动调节座椅都很舒服，和身体曲线贴合的很好。

优点 第一个让我兴奋地就是它的座椅了，造型很运动，真皮和织物的搭配可谓完美，既能保持侧支撑的舒适型又能保持后背有良好的摩擦力，在实际驾驶的时候得到的侧支撑力和看到座椅时的期望是基本相符的。试驾中经过询问得知这款座椅是采用了波音公司的技术，难怪……

优点 座椅感觉很舒适

优点 外面太热，躲进展厅，在展车里按照我的身高和坐姿调好座椅后，在左后方试了试，坐在里面纵向空间足够（我185），

优点 油耗，提车时候， 30升/百公里，肯定是软件升级的时候就是着车开空调。现在开了40公里，平均时速11公里， 油耗降到了19升/百公里。之后继续统计。 瞬时油耗，现在开得还不是很猛，加速瞬时到过14， 带档滑行迅速下降，下坡路带档滑基本是0， 小油门50左右匀速也就5到7的样子。 初步感觉磨合期到这个程度不错，以后可能比爱丽舍还省，起码不明显高于爱丽舍，这可是1。51吨的车子啊。

优点 驾驶位置左侧有三组记忆功能（驾驶座位置、后视镜、空调等一体），这个是销售介绍的，没有试试看。

缺点 我2010年1月25日提的2.3尊雅版。。开始就觉得发动机声音大。水温表和机油表起得相当慢。特别是机油表大概要7‚8分钟才跳起1格来，开空调会抖。。总感觉像是有什么毛病。3个月过后第1次冷车启动车子就发抖，而且幅度很大。像是大货车那样供油不足的感觉，然后我轻踩下油门就熄火了。之后就隔三差五的就会出现。。。越来越频繁。。到现在是天天冷车要预热7.8分钟左右，或是早上开去上班停好不动，到下班去开还是要预热这么长时间，最多也就停了3个多小时。还有就是我们这里说的不跟脚，就是油门踩下去没反应，1秒多过后才给力。