优点 最特别的是方向盘的功能很强大，几乎可以控制车辆所有的功能，但我还需要时间慢慢的熟悉，这是我开过的车子中功能最为强大的一体式方向盘.　　

优点 变速箱升级后平顺多了

优点 2.3L发动机的配合Tiptronic智能6速手自一体变速箱最大的感受就是加速轻松、提速快而不滞。　　

优点 与世嘉不同，C5的第二代中央固定集控式方向盘更加人性化，喇叭、音量等按钮看起来很硬，可按起来却更舒服、轻便。虽然增加了转速、车速等指针仪表，但数字显示的车速、瞬时油耗等也都历历在目。 　

优点 换到柏油铺装的山道上探究下C5极限，我切换到手动模式上场，第一个弯刚抹进去，我就对车身刚性很有信心，虽然侧向G力已经把副驾同事甩到车门上贴着，但车轮依旧很精准的顺着方向盘指示前进。

优点 而内容丰富的航空式仪表取代雪铁龙近年推崇的中置数字显示仪表，让一切回到更为让驾驶员适应的感觉，但中央集控方向盘还是被C5保留下来，只不过新的按键布局更为合理。

优点 绕桩感觉也很好，我单手打2圈方向盘绕桩，操控很轻灵，小s线路，车辆绕桩感觉迅捷优雅。

优点 f1赛道的试驾mm高速过弯的体验超出我的想象，我坐副驾驶，高速行至弯道10米处大力刹车，紧急过弯，过一般弯道时时速100左右，感觉右侧弦蹭地滑行。esp强烈介入，尽管侧倾稍大，但是信心十足。

优点 上个月在f1赛道试驾c5，感觉绝对可以满足绝大多数人的驾驶需求。

优点 舒适性真得很不错，过那些减速带或者比较颠簸的地方，传递到坐车的人的震动很轻微。