优点 今日天凉没开空调，才发现车子原来这么安静！ 说来说去还是要归功于好的全合成机油，急加速听到的只有发动机的闷响，有点像搓揉的混混的声音。

优点 提速更直接‚很容易踩到高转速‚加速更顺畅了

优点 之后又试了下60公里调头，没有踩死刹车，只是右脚放在刹车上没踩下去，防止意外，离开油门后车速应该在50左右调头，车身很稳，方向很小，完成180度的调头，整个过程很舒服。

优点 起步手动1--4，瞬时油耗比自动高，但相当快，在保证转速没过3000的情况下，仍能领先很多车，我想磨合期这样开应该好些吧。

优点 市区停车起步加速不错，感觉不比2.3 AT差

优点 博士的8.1版本的ESP 在一次雪铁龙组织的试驾活动中，体验过迈腾和C5在ESP上的不同。 同一条驾驶路线，同一个速度下，在做麋鹿测试时，迈腾的摇摆幅度要大于C5，C5碰不倒的桩桶迈腾给扫倒了。 个人感觉这个还是非常非常关键的安全配置。 在实际驾驶中，我喜欢在安全的道路上比较激烈的驾驶风格，曾经也在高速转弯时逼出过ESP启动，仪表盘上的ESP灯闪烁，车子的行驶轨迹被修正，感觉不算生硬，但是绝对有效。

优点 车辆起步问题：根据自己亲身实验，过了21km/h，松油门后再给油，加速就会很快，如果大伙想更痛快些，就用手动挡起步吧，那个绝对没有问题。

优点 但是时速50km以后就要小心了，一下子就可以飙上去，再低头一看100了。

优点 外观大气高雅，适合年青人使用

优点 这个车绝对比任何20多万的车都好!180稳...至于发动机噪音看怎么开...油门慢慢加....底盘不是吹牛的强悍...操控和舒适找到了一个比较完美的平衡点...刹车也的说...单导胎..双曲面后玻璃..中央固定集控方向盘..唯一设计