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阿东-630
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优点 这次试驾的感觉发现,C5的调教还是偏向于舒适的,激烈驾驶,单从变速箱上说,有些突兀。
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两只口袋
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优点 还是乘坐的舒适性,都不错
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两只口袋
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优点 正常行驶中,车速稳定在100km/h,此时档位处于6档,转速则维持在1700rpm左右,较低的转速对于经济性和噪音的抑制都起到了很好的效果,车内非常的安静,加上高性能轮胎及车辆全面的隔音设施,无论是发动机噪音、风噪、还是胎噪,都并不明显,足以令乘员享受驾乘的舒适。
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南海零零七
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优点 为了更加照顾后排乘客的乘坐舒适性,C5高配车型在副驾驶座位的后方还有一个可供后排乘客调整副驾驶座椅前后距离的按钮,这一设计大多只在行政级别的车型才有装配。
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音乐秀才
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优点 方向盘的手感很细腻,握起来很舒服
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华仔3160
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优点 这点很舒服,减震试过快速冲过与踏上减速带后半联动通过,减震非常好。
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华仔3160
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优点 座椅包裹性不错、舒适
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黑白视线
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优点 总的来说觉得C5即以舒适度来赢得关注的,动力和操控上也相当出色,符合了B级车的要求,动静结合还是很好的体现了出来的,很符合现在C5的“动态舒适”主题,是一款很不错的,很人性化的好车。
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skyblue520
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优点 另外,坐椅有加热功能,去尝试了一下,这么紧的座椅裹挟,再一加热,还蛮热的,冬天的时候肯定很爽。
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conlin
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优点 首先是座椅,C5是有迎宾功能,感觉在座椅在座椅质量和舒适度方面还是挺棒的,座椅不太软,也不会太硬,对腰、肋、肩和颈有很好的支撑裹挟