优点 避震么感觉还不错，上桥下桥的那个接口，HRV避震“咣咣”响，C5“嘭嘭”震，蛮舒服的。

优点 中段加速挺快的，不知不觉就上去了。可能我以前开小排量的缘故，感觉加速还行。估计这个冬天开下来，到明年夏天开始开空调就有明显差异感了。

优点 关于操控的问题。 有人说C5悬挂很软操控很烂，我要反对。 我另外一个同事本来要买新君越，我跟他一起去试车的。 问题出在他是开着我的车去的…… 试车过程中，我们都承认内饰比C5好（价格贵出4万？）， 但是操控他很失望，无论是油门刹车的调教，还有方向盘的反馈。 后来试了新君威，也很失望。简单的说，就觉得我这车好开，控制起来精准舒服。 C5的悬挂很有韧性但是又不失去路感，而且非常舒适。 当然是个人看法，不一定客观。

优点 我是2.3尊贵版，觉得内饰很精致，设计感十足并且很现代。 首先没有颜色老气的仿桃木，接缝细致， 中控台整装一体，无摩擦异响。空调阻尼手感适中。 选车时我认真看过昊锐顶配，我觉得内饰很粗糙（当然仪表不错）， 但是我认为这是个人意见，各有所爱。 因此我不认同坛子内某个人嘴中说C5内饰极其粗糙远不及昊锐的说法， 或许也表明实在无话可说才把这种主观论调拿来说事。 我觉得内饰比较豪华的是新君越。

优点 最值得称道的是小五的底盘和动力。MCS大师级底盘科技，配备独特的交叉臂前悬挂，多连杆后独立悬挂，在支撑性、操控性和舒适性上都要明显强于常规悬挂系统。优越的底盘设计让小五对路况一点也不挑剔，颠簸不平的道路也是手到擒来。

优点 时尚个性舒适的中控系统。

优点 小五的空间大而舒适，多维静音效果让车内异常宁静，驾驶起来无比舒适。

优点 底盘：最吸引我的就是C5的底盘，很舒服但是还那么敦实。开起来感觉特别的有安全感！高速我跑过，综合来说，C5这点真的做的太好了！！这点也是为什么我会选择C5的最主要原因。

优点 因为家里的世嘉用了2年多了，约4万公里。到目前一直都很好，没有任何问题，车子开起来很舒服很平稳。

优点 座椅舒适度还过得去，空调是比较给力的，除了40度最热那几天，基本是一分钟之内出凉风。