缺点 大C4毕加索的储物格看似不少，但是空间都不大，不是很实用。不明白为何前排驾驶和副驾之间为何不设置个大手扶箱，那么大的空间浪费哦

缺点 另外，大C4毕加索的刹车貌似也很软。经常有担心会追尾的错觉，不是我开车快，也许是世嘉刹车灵敏让我习惯了。

缺点 不过大C4有一点我不是很满意，就是开着空调的话顿挫感的确很明显。说实话开了快2年世嘉，传说中雪铁龙4速变速箱的顿挫感我真没什么感觉，但是在大C4毕加索上很有体会。松油门时的顿挫感往往让人很不适应。

缺点 动力一般了 因为才2.0

缺点 中排：很平整 超硬 不知为何要这么硬 封杀了商务用途 和当年的C6后座硬如出一撤 估计要体重超过200斤的人才会感觉到变形

缺点 缺点座位是没有电动的 配个打气手柄高低自己摇 前后和靠背也是机械式的

缺点 4AT的顿挫感还是有的， 尤其是高速之后 减速4档降三挡的时候 速度降下来以后（40-50左右）档位还在4档 这时候加油提速的时候 第一脚油下去感觉很闷 再一脚油档位会降为3档 中间产生一个顿挫感 不过还算可以接收 貌似之前开过几次A6L 2.4也存在此问题。 从起步 一脚油门到底 大约30多的时候升一次档 50多升一次档 升挡过程顿挫相比之下就更为轻微了 总体来说对于4AT的顿挫感还是可以接受的。

缺点 低速急加速方面 舒适度上很一般 尤其是需要抢身位的时候... 猛一脚油下去 发动机怒吼一声 冲了出去 这个时候猛跟一脚刹车.... 这时候你就感觉原本就比较翘的大屁股 前压现象严重...

缺点 以及刹车距离稍长一些...

缺点 风噪点应该在125-135之间 这个速度范围之内 明显能感觉到风噪....