优点 外观不错，我的尊贵CVT，铁皮比较薄。内饰比不上国产。蓄物盒很少！我的尊贵CVT裸车11.48万，是不是贵了？车友给个说法？

缺点 车身轻。内饰单一，蓄物盒很少！起步比较肉！

综述 本人觉得车还不错。朋友几乎都开日产。省油是个靓点！

优点 省油，高速没跑过，市区7.5，郊区6.6，150元的油，跑315公里，7.27元一升油，中石化的油。这是我开，要是我媳妇儿开就更省油了。智能钥匙很上档次，一键启动比较方便，省了用钥匙了。

缺点 起步肉，不知道是不是和CVT变速箱有关系。后悬挂有些偏硬，影响全车舒适度。内饰设计不好，没有侧窗空调出风口。空间一般，但后排坐个个高一点的就不行了，车辆的外观设计牺牲了车内后排的空间。车内后坐出风口还是个风扇，我晕，其实不是空调出风口的话，还不如去掉换个设计弄个前座中央扶手呢。后排座椅不能整体或者是按比例放倒，难道日产对新阳光的后备厢空间很满意？内饰做工不好，塑料感太强。漆皮太嫩，这也是日本车的通病吧。车身太轻，我开车最快没超过145，太飘了，我想同级别1.5排量的车基本都比它重吧，也许这就是省油的原因吧。

综述 SSSS店太卑鄙了，这车在我们这里有一段时间卖得好，就加价提车（保险在SSSS店上，还加5000装具。我晕，两个条件缺一不可，要不然别想提车。现在的SSSS店也都太牛了吧）。就是看上阳光的油耗还不错，要不是现代瑞纳油耗有些偏高，我才不买这车呢，11.28万，这个价格可以买很多配置比它好的车。比较适合女士开的车。

优点 说明：顶配，白色加2000元，装上导航、车垫、底盘装甲、发动机护板、地胶、原厂膜等等，不到14万（退3000）省油：现在开了5000公里，综合油耗6.3，是车上的电脑统计的。每箱油大约能开500多公里。轻巧：启动和行进中，基本听不到机器的声音；高速最高开到130，油门踏的不费力；方向盘很轻，坐姿也高，我的大肚子也很舒服；方便：开门、启动、后备箱都不用钥匙，一按就开了；锁车也是一按就锁上了；10迈自动上锁，驾驶员门窗一键升降……安全：有一次别人把钥匙在包里，包忘在后备箱里。关上后备箱门，2秒钟，后后备箱门就自己开了，还有声音报警，就是不让你锁上，真安全；还有很多次，离车后就是锁不上门，原来总有关窗、电源等问题。设计得太人性化了。另外：后座空气循环，对车内快速冷却很有用。后面没人时我也开几分钟，车内马上就凉快了；车内空间真大，坐后面的都翘二郎腿，我都不想开车了漂亮：白色的油漆真好看，好多人都夸这车漂亮；内饰看着和谐，尤其是门把手，都说好看。嘿嘿……空调挺凉的。操控很方便，音响一般。4S店安装导航、倒车影视一体机（5000）可以把音乐装在SD卡里，很实用，也很好看

缺点 底板的隔音不大好，小沙子打底版的声音，让人感到心疼；车身较轻。跑高速时发飘适合均匀加速。狠踩油门时，油耗数字就上去了车头前档看不见，两边在倒车时都刮了，好心疼啊

综述 经济实用、典雅好看、驾驶轻巧、电脑管理很到位。在城市里开车，看来是最适合的了。

优点 merit

缺点 转向度太小了，在马路掉个头还要退啊进的，很烦恼。车板薄，碰必凹，日系共性。车太轻了，跑120坐4人还始飘啊飘的，建议新手在高速别开太快，打个横风过来有你好受了。。。有些声噪。可能是邓禄普的原因吧，具体不清楚了。。A柱稍大，前排视野小了点，内饰不说了，大家都懂的。。整车外形憨厚了点，这个要看个人了。

优点 省油，外观不错，内饰一般般

缺点 我最讨厌倒车灯两次不一致

综述 喜欢，省油，倒车灯两次一致多好

综述 车唧唧响是玻璃和雨刮器摩擦的声音，喷点水再刮一下就好！车外型丑，不过我是冲着油耗去买它的！我买成12。98万！网上不是最高才11万多点！

优点 外观太漂亮了，品牌也很好，宣传报道得更诱人

缺点 坐椅宽度太小，制造腿部空间大的假象；打开后备箱，一看，傻了--最原始、最简单的；铁皮太薄，提车还要加价现金5000元或者装修10000元。

综述 其实就是一辆披着华丽外衣的垃圾车

优点 外观好看，做工比较精细，较省油。

缺点 铁皮博象易拉灌，安全配置少，危险。

综述 有钱不买易拉灌

优点 个人觉得外观和内饰比较可以，本来不怎么喜欢日本车，但是面对高油价低工资的局面有可能考虑这车。

缺点 确实像前面朋友说的对地距离是个大问题，我们这里陡坡多，估计会擦前下巴。

综述 希望朋友亲身体验后，给点客观评价。

优点 外观可以，适合我，油耗不高。

缺点 据说安全性差，没有什么防撞钢梁等。价格偏高，没优惠待遇。

综述 笔者于4月23日到成都双流某“日产”去了解家用小汽车的市场状况，由于日系相对节油，在油价虚高的今天，就想到了日系车。可是，当我看重了这款“阳光”后，销售员说所有级别的这款车都没有优惠的，全都是按报价出售，说什么是热销车，没有价格优惠的，连送点装饰都不行，我想是因为日本地震后对日系的生产受到了影响吧，反正现在也未恢复生产，什么时候能恢复也是个未知数，因为核危机还没解除，加之库存也不多了，所以，他们就不愁买了，说不定还想多赚点钱而提价呢。我提议，第一，自主品牌车尽快提升技术，赶日超德；第二，趁此机会一律拒购日本车，直到永远。