优点 1、操控灵活：低速行进时，方向轻盈，略有虚位；高速行驶时，方向转重，指向精准。2、底盘扎实：即使是通过混凝土破碎成块且被重车碾压出深沟的路面，即使是通过泥泞陷车的荒野，都能在锁定4驱状态下平安通过。车身没有异响。高速过弯，侧倾被控制得很好，循迹能力很不错。3、采用定速巡航高速路行驶感觉很舒服。采用手动拨片换挡加速很适合在山区盘山公路上行进时使用，感觉比手动挡方便快捷。采用定速巡航的加速按键超车，油门的轰鸣令人兴奋且感觉电子控制系统很可靠。4、长途旅行中全景天窗感觉更亲近自然，晕车的都可以较好的被分散注意力。5、后排可放倒的中央靠背，拿取后备箱物品很方便。

缺点 1、右前侧玻璃在半开时遇“搓衣板”路有玻璃碰撞声。2、后门板没有设计水杯槽，不太方便。3、后排座靠椅可调倾角较小，长途乘坐不太舒服，尤其是犯困时。4、中央扶手箱盖不能前移，长途时不是很舒适。5、没有配日间行车灯，感觉没跟上时尚。

综述 操作简单，方便驾驶，电子控制系统可靠。运动模式的模拟6速、手动拨片、电子巡航换着用乐趣多多。CVT变速箱使速度变化非常线性，4轮独立悬挂调教偏舒适，驾乘感受很舒服。城市短途耗油在10~15个内，郊区或长途耗油在8个内。其实并不适合激烈驾驶，推背感几乎没有。总之，舒适+耐操，城市+轻度越野，满足全方位日常用车。